«Llevamos mucho tiempo pidiendo que se prohíban los vuelos nocturnos en los aeropuertos cercanos a las ciudades entre las 22:00 horas y las 06:00 horas».
Susanne Meng, experta en aviación del grupo parlamentario de los Verdes en el Bundestag, dijo a los periódicos del grupo Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) durante la conversación de hoy con los medios. Como explicó, en general, la cantidad de vuelos nocturnos debería reducirse significativamente. Sin embargo, aquí surge una pregunta… durante el día se puede, ¿pero no por la noche?
‘Es una injusticia climática’
Según Ming, Volar aviones privados y corporativos es ‘una de las mayores quejas climáticas’. Según ella, “Ya no se puede explicar por qué tantas personas luchan contra el calentamiento global aislando sus hogares y reemplazando sus sistemas de calefacción, mientras Cuando un grupo pequeño usa queroseno de aviación es como si no hubiera un mañana». Puede mencionar a los numerosos comisarios de Bruselas que viajan de un lado a otro varias veces al mes. Por supuesto, también estamos hablando de quienes pertenecen a su entorno político.
Pero eso no es todo… El portavoz de la política de transporte de la izquierda, Ralph Linkert, también pide que se prohíban… los aviones privados.
Deben prohibirse los viajes cortos de menos de 500 km. Esto también se aplica a la mayoría de los aviones privados.
Dijo en una entrevista con RND. Además, la izquierda apoya una prohibición general de los vuelos nocturnos.
«El tráfico aéreo está asociado con una contaminación ambiental significativa y decenas de miles de personas sufren el ruido de los aviones cerca de los aeropuertos».
– explica.
Como… Ámsterdam
El martes pasado, dijo el director del Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam A partir de 2025 no se permitirán viajes privados y con pernoctación. El director del aeropuerto, Rod Sundage, citó la protección ambiental y el ruido que molesta a los residentes.
“Pensamos demasiado en el crecimiento y no lo suficiente en su precio”.
anunciar. argumenta eso Los jets privados causan «niveles desproporcionadamente altos de ruido y emisiones de dióxido de carbono por pasajero».
La Asociación Alemana de Transporte Aéreo le dijo al grupo de medios Funke que quedaban «muy pocos» lugares en Alemania donde aún se podían realizar vuelos nocturnos. como se enfatiza, Alemania es uno de los países más restrictivos del mundo.
Fuente: niezalezna.pl, dw.com
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ana zizek
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