La construcción de barreras submarinas artificiales podría ser una forma económica y efectiva de defender Taiwán en caso de un intento de invasión china, dice Scott Savitz, experto de RAND Research Corporation. En su opinión, tal solución, aunque conocida en la antigüedad, también puede detener el acercamiento de la flota enemiga hoy.
El 10 de mayo se publicó un comentario del ingeniero jefe Scott Savitz en el sitio web de la organización de investigación estadounidense RAND Corporation. En él, el experto señaló la gran importancia de defender efectivamente a Taiwán ante una posible invasión armada por parte de China. En este contexto, llamó la atención sobre una solución sencilla y barata, que en su opinión podría ser muy eficaz: la construcción de barreras submarinas que impidan que la flota enemiga se acerque a las costas taiwanesas.
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Manera de defender Taiwán
Dado que había pocos lugares en Taiwán adecuados para asaltos anfibios a gran escala, se sugirió que se construyeran «arrecifes» de hormigón artificial en su área. Scott Savitz señala: «Si China fuera a ocupar Taiwán, tendría que poder mover cantidades masivas de personal y equipo a través del Estrecho de Taiwán en poco tiempo a pesar de la resistencia de las fuerzas taiwanesas y posiblemente estadounidenses». “Esto requiere una invasión por mar, porque la masa de materiales necesarios (para una invasión exitosa) supera con creces las capacidades del transporte aéreo”, enfatizó.
Según el experto, el despliegue cerca de la costa de obstáculos submarinos de hormigón – «arrecifes artificiales» aptos para el aterrizaje, puede impedir significativamente una posible invasión. Como él explica, tales obstáculos submarinos podrían dañar o inmovilizar los barcos de desembarco chinos que podrían intentar acercarse a las costas de Taiwán. Entonces, ellos, a su vez, se convertirían en «objetivos fijos» para los defensores taiwaneses y, al mismo tiempo, crearían congestión y obstaculizarían el movimiento posterior de los barcos en sus cercanías.
«China podría intentar bombardear los arrecifes de coral para reducir la amenaza que representan para sus fuerzas invasoras. Sin embargo, el bombardeo probablemente movería fragmentos de coral de un lugar a otro, creando nuevos peligros en lugares impredecibles. Las municiones sin detonar representarían una amenaza adicional». , bombardear los arrecifes revelaría el punto de partida previsto para una invasión, dice Savitz en su análisis. Señala que la abrumadora necesidad de bombardear objetivos adicionales en el mar sería un obstáculo para un ejército atacante cuya aviación y artillería estarían sobrecargadas durante el » primeros días decisivos del conflicto.» sin él.
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Defensas marinas hace miles de años
Scott Savitz señala que el método que propuso para defender la costa de Taiwán no es nuevo. “Hace 2.400 años, los defensores de Siracusa, Sicilia, colocaron montículos submarinos cerca de su puerto para penetrar e inmovilizar los barcos atenienses”, afirma, y explica que la estructura de madera contribuyó a la “derrota desastrosa” de Atenas durante la entonces Guerra del Peloponeso. .
Sin embargo, el experto de RAND enfatiza que este tipo de enfoque sigue siendo efectivo, pero también es mucho más económico que la mayoría de los otros sistemas de defensa costera. Se pueden «comprar y desplegar docenas de fragmentos de ‘arrecifes de hormigón’ a un costo de menos de una hora por caza. Además, argumenta, pueden «servir durante décadas o más» sin absorber «ningún costo de mantenimiento».
En su análisis, Savitz argumenta que los arrecifes artificiales también traerían una serie de beneficios no militares, desde proporcionar hábitats para varias criaturas hasta reducir la erosión costera o reducir su vulnerabilidad a las tormentas al amortiguar las olas. En su opinión, las estructuras submarinas de hormigón también pueden ser un atractivo para los buceadores y los cruceros.
Ver también: Ministerio de Relaciones Exteriores de China: Ambos lados del Estrecho de Taiwán pertenecen a Beijing
Corporación Rand, tvn24.pl
Fuente de la imagen principal: Richie B. Tongo/EPA/Papa
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