Los polacos se quejan a menudo de la renovación o construcción de carreteras en nuestro país. No es de extrañar, porque los atascos cada vez mayores causan más dificultades, pero vale la pena sufrir en una carretera hermosa y nueva. Lo que vemos en la superficie es una cosa, pero en los últimos años se ha visto una intensificación del trabajo bajo tierra. No se trata del mercado negro, sino de cavar túneles para acelerar los cruces entre ciudades.
Los túneles no son un invento de los últimos años, ni siquiera de décadas. Pero ahora asistimos a un verdadero auge de este tipo de inversiones. ¿De dónde vienen tales movimientos? Gracias a ello no sólo reducimos distancias, sino que también dejamos más dinero en nuestra cartera ahorrando combustible.
Es difícil encontrar una respuesta clara a esta pregunta, porque hay información de que tal estructura podría ser un túnel en la isla griega de Samos y fue construido alrededor del 531 a.C., y en este caso hay muchas dudas, por lo que es más que probable que Túneles construidos por los romanos en el siglo I a.C. Hasta aquí la historia, ya que el proceso de construcción en sí parecía muy diferente. Ahora, gracias a las tecnologías modernas, esto se ha vuelto mucho más fácil para los ingenieros, al menos en teoría.
El túnel más profundoEl que alberga la estación de metro es un edificio en Kiev. Los trenes circulan a una profundidad de hasta 105,5 metros bajo tierra. Es interesante que túneles tan profundos en la capital ucraniana hayan servido como refugio durante las incursiones de los agresores rusos en los últimos años.
El túnel más largo del mundo. Allí se encuentra el túnel alpino principal del San Gotardo. ¡Fue construido entre 1996 y 2016 y tiene 57 km de largo! El túnel submarino más largo es el túnel Seikan (túnel ferroviario), que conecta las islas japonesas de Honshu y Hokkaido. La longitud del tramo submarino es de 23 km (en total 54 km). En Europa, el poseedor del récord es un túnel en Noruega.Lærdal (Lærdalstunnelen), que es también el túnel para vehículos más largo (24,51 km).
Uno de los desastres de túneles más famosos fue el que ocurrió en 1999. Luego se produjo un incendio en el túnel bajo el Mont Blanc. El motivo fue el incendio de un camión que transportaba ghee y harina. material inflamable Lo que provocó la rápida propagación del incendio.Como resultado, hasta 39 personas fueron asesinadas y quemadas bajo tierra. ¿Puedes prepararte para este tipo de situaciones?
Antes de entrar, averiguaremos cuál es la velocidad máxima en el túnel, cuál es la longitud total del túnel y, lo más importante, en qué frecuencia de radio recibimos información actual sobre la situación del subsuelo. En situaciones de emergencia, lo más importante es mantener la calma y la compostura. Esto se aplica a accidentes, incendios y fugas en túneles. Estas instalaciones están cada vez mejor protegidas y los túneles submarinos – Aislado con materiales especiales..
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