Ryanair quiere subir los precios de los billetes

INTERIA EMPRESARIAL está en Facebook y estás al día de las últimas novedades

Debido al aumento de los precios del combustible, la aerolínea irlandesa ryan aire Quiere subir los precios de las entradas. «Es probable que el precio promedio de los boletos aumente de 40 a 50 euros en los próximos cinco años», dijo el presidente de Ryanair Alemania y su subsidiaria Laudamotion, Andreas Gruber, a la agencia de noticias DPA. Como dijo, la propia aerolínea se está protegiendo contra el aumento de los precios del petróleo a través de contratos de futuros financieros y comprando queroseno barato como reserva. Sin embargo, no es capaz de reducir por completo los precios actuales del combustible.

Según la aerolínea, en la actual crisis económica, tiene una ventaja sobre competidores más caros, porque «en tiempos de recesión, más gente prestará atención al precio del billete».

Ryanair no está solo con los aumentos de precios anunciados. La aerolínea más grande de Alemania Lufthansa Ya se ha aprovechado de las entradas caras en los últimos meses y ha anunciado precios más altos para el resto del año. El jefe de Lufthansa anunció a mediados de septiembre que la aerolínea no devolvería los precios de los boletos a los «niveles previos a la pandemia». Como ha subrayado, refiriéndose a las aerolíneas competidoras de bajo coste, ofrecer billetes por valor de 10 o 20 euros es un acto de irresponsabilidad.

– En los próximos años veremos una estabilización o incluso un aumento en los precios de los boletos, como cree Carsten Spohr.

Según los análisis del portal comparativo Check24, los vuelos al extranjero en el verano de 2022 aumentaron significativamente respecto a 2019. Mientras que el coste medio de un vuelo a España hace tres años era de 165 euros, este año había que pagar 272 euros. Esto significa un aumento de precio de alrededor del 65 por ciento. La inflación, los altos precios del queroseno y la fuerte demanda han hecho subir los precios de las aerolíneas También a Italia y Portugal más del 50 por ciento.

Este verano, la industria de las aerolíneas estaba en ruinas. Se cancelaron varios vuelos en muchos aeropuertos y los viajeros pasaron mucho tiempo en largas filas en el check-in y en el check-out. El equipaje se perdió. Pero Andreas Gruber ve «siempre la alegría de esperar los vuelos de vacaciones».

La aerolínea irlandesa ya ha visto una caída catastrófica en el número de pasajeros. Ryanair transporta 166 millones de pasajeros en Europa en el ejercicio en curso, el 115% de su nivel previo a la pandemia (149 millones). – El próximo año, se espera que el número de pasajeros aumente a 185 millones, y luego a 225 millones en 2026 – confirmó el presidente de Ryanair Alemania y su filial Laudamotion.

En Alemania, Ryanair aún no se ha recuperado de la pandemia. Según el presidente, la aerolínea espera 14,7 millones de pasajeros en el actual año fiscal, que es un tercio menos que en 2019/2020.

– Trabajamos constantemente para cerrar esta brecha y todavía vemos un gran potencial aquí – enfatizó el jefe de las aerolíneas de Alemania.

Ryanair tiene 25 aviones en Alemania en siete bases y vuela a otros seis aeropuertos. Debido a los precios más bajos, la aerolínea se enfoca en aeropuertos regionales como Baden-Baden, Nuremberg y Memmingen en lugar de ciudades importantes.

“Estamos constantemente en conversaciones con socios aeroportuarios existentes y potenciales para un mayor crecimiento”, dijo Andreas Gruber.

(ARD/jar), equipo editorial polaco de Deutsche Welle

Compruebe también: