Road Racer ligero: el nuevo Orbia Orca (2024)

La nueva versión de la bicicleta de carretera Orbea Orca se centra en hacer que la estructura sea lo más delgada posible y equipa a los ciclistas con una mejor aceleración, mejores características de escalada, así como un manejo dinámico y ligero. Como dice el fabricante español, se trata de ligereza pura, que se nota mucho en cada aceleración y subida empinada..

Orbea insiste en que, al diseñar este modelo, los ingenieros se guiaron por una filosofía que separa las bicicletas aerodinámicas y de escalada en dos productos separados. Querían que la bicicleta de montaña fuera lo más delgada posible y lo suficientemente rígida en áreas sensibles. Al igual que con una bicicleta aerodinámica, debe optimizarse aerodinámicamente para cortar el viento tanto como sea posible sin centrarse en el peso ligero. Orbea dice que las bicicletas universales, que se están volviendo populares entre muchos fabricantes (que combinan un peso ligero con algunas propiedades aerodinámicas), no tienen sentido porque no ofrecen una ventaja significativa en ninguna parte..

¡Beneficios que se pueden medir si subes!

Los españoles dicen que sí Para los ciclistas promedio, la Orca es 3 W más rápida que la bicicleta Aero en pendientes del 5 % y 6 W más rápida en pendientes pronunciadas del 10 %.. Esto es interesante porque una vez que los estudios de la industria indicaron que las velocidades eran mucho más altas en subidas suaves, solo las bicicletas aerodinámicas con inclinaciones superiores al 7 % eran más lentas que las suaves. Realmente, sin embargo, todo depende de qué tan rápido subamos. Esto significa que si el ciclista es físicamente más débil, la velocidad de desplazamiento será menor (aerodinámica menos importante) e incluso en un camino de entrada más «plano», es posible que se adelante menos peso.

Montura ligera y refinada

El productor vasco consiguió excelentes resultados de peso. El cuadro tope de gama Orca OMX de 53 cm pesa 750 g y la horquilla 360 g.. El diseño liviano surge de prestar atención a los detalles y lograr «pequeñas ganancias» en muchas áreas. En primer lugar, se prestó atención a las desviaciones de las asignaciones de materiales comúnmente utilizadas donde se encuentran «piezas» de carbono, es decir, principalmente al conectar tuberías. Para garantizar la seguridad de los cuadros, los fabricantes a menudo agregan más carbono a la producción en masa barata en estos puntos críticos para garantizar la resistencia adecuada y espacio para errores debido a la llamada. El factor humano.

Un método alternativo es cortar paneles más grandes, usar menos paneles, lograr formas más precisas y colocarlos con mayor precisión en un proceso más largo pero más preciso. Así fue Arbia con la nueva Orca. OMX Frame pudo utilizar un 90 % menos de «plástico de carbono» de lo habitual para un cuadro similar en sus instalaciones de fabricación. ¡Eso es mucho! Se prestó una atención similar al uso de la cantidad correcta de epoxi. En una palabra, la atención se centró en la precisión y la calidad, no en la velocidad y los bajos costos de producción. Una parte importante del adelgazamiento del marco es el proceso de pintura y el hardware del marco utilizado. Orbea Orca se pinta en la sede de la empresa en el País Vasco. Esto le permite controlar de cerca el proceso y reducir aún más el peso. Como curiosidad, el proceso de barnizado solo añade 15 gramos al marco, y el hardware del marco pesa unos 20 gramos. Al enumerar números, vale la pena agregar El cuadro OMR más barato pesa 1030 gramos y su horquilla pesa 410 gramos.

Paseo ligero y ágil

Orbia destaca que la ligereza de montar una orca es maravillosa. Creemos, porque la ligereza siempre se siente desde los primeros segundos, y eso es lo que provoca el efecto wow. La aerodinámica muchas veces hay que estudiarla, no es tan firme y todo el mundo siente ligereza. Incluso en el estacionamiento de la tienda de bicicletas… Para la bicicleta de carretera Orca, la ligereza no es solo una aceleración dinámica y una escalada eficiente, que resulta del bajo peso, sino también un manejo dinámico. Los españoles destacan que la geometría, prácticamente sin cambios con respecto a la generación anterior, da la sensación de una bicicleta que cambia de dirección con voluntad y facilidad.. Los principales cambios son un ligero acortamiento del triángulo trasero y la distancia entre ejes.

La transmisión de potencia adecuada y el manejo de alta calidad están garantizados por la alta rigidez del marco para las fuerzas de torsión en áreas clave. – Desde el tubo de dirección, pasando por el tubo inferior, hasta la carcasa del pedalier y las vainas. A su vez, la parte superior del cuadro es el área donde los tubos pueden empalmarse aún más sin sacrificar la calidad de la transmisión de potencia y la precisión de la dirección. Por supuesto, Orca se creó de acuerdo con esta importante regla.

Finalmente, vale la pena mencionar El ancho máximo de neumático que aceptará el nuevo cuadro es de 32 mm., lo que convierte a este modelo en un equipo verdaderamente universal. Y, si bien un marco superligero era una prioridad, las áreas clave del marco que están muy expuestas al viento también se refinan aerodinámicamente, dice Arbia. Menciona principalmente el área de la abrazadera de la tija del sillín y la forma de la horquilla delantera.

Los modelos y especificaciones están disponibles.

La Orbea Orca está disponible en cuadros OMX extremadamente ligeros y en una versión OMR para ciclistas dispuestos a aceptar unos cuantos gramos más. La nueva Orca viene en 7 tamaños: 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60 cm. Como es habitual en Orbea, el programa MyO permite a los compradores personalizar sus bicicletas. Una cosa importante de la marca Orbea Garantía de por vida que cubre todas las leyes de este fabricante.

Ruedas OQUO nuevas

Orbea ha desarrollado recientemente su propia marca de componentes Oquo con fuerza. En las bicicletas Orca encontraremos los nuevos modelos de ruedas de la marca, disponibles en versiones de carbono y aluminio y en tres categorías «avanzadas»: LTD, Team y Pro. Hay alturas de llanta de 35, 45 y 57 mm, y su ancho interior es siempre el «universal» de 21 mm. Por ejemplo, los mejores modelos de Orca en el marco OMX usan el conjunto superior OQUO RP35-LTD que pesa 1370 g. Este es el modelo de rueda de gama amplia de OQUO. vale la pena mencionarlo Las ruedas también vienen bajo el esquema MyOY dentro de eso puedes elegir una parte de la rueda que va pintada según el color del cuadro de la bicicleta.

Entrega en Polonia: www.pol-sport.com

Sitio web del fabricante: www.orbea.com