PKP Intercity: Nuevos vagones y modernas locomotoras abastecen la flota

• Se incluirán vagones modernos en los trenes InterCity (IC) y Express InterCity (EIC). Está diseñado para velocidades de hasta 200 km/h.
• Los pasajeros de PKP InterCity utilizarán asientos ergonómicos, aire acondicionado, un sistema de información para ocupantes y baños de circuito cerrado.
• Cada local tendrá acceso a la toma de corriente y alumbrado individual.

– Los ferrocarriles polacos se están desarrollando a un ritmo más rápido que nunca cada año, gracias a que los polacos hacen un mayor uso de los servicios interurbanos de PKP. Andrzej Bittel, Secretario de Estado del Ministerio de Infraestructura en Pozna, confirmó que los modernos vagones fabricados en Fabryka Pojazdów Szynowych permitirán que la aerolínea nacional ofrezca una mejor oferta a los viajeros.

PKP Intercity ya recibió los primeros 8 de los 81 nuevos vagones producidos por la planta H. Cegielski para vehículos sobre rieles en Poznan. Los vehículos restantes reforzarán la flota de la aerolínea nacional a finales de año. El valor del contrato completo es de aproximadamente 700 millones PLN y su implementación es parte del mayor programa de inversión en la historia de la compañía. La flota del portaaviones también se vio fortalecida con las dos primeras locomotoras diésel de clase mundial de la nueva serie SU4220, modernizadas con la participación de fondos de la Unión Europea.

Al recordar los programas ferroviarios del gobierno durante la conferencia, Bettel señaló que «todas estas actividades están construyendo un sitio para los Ferrocarriles Polacos, para que los pasajeros quieran beneficiarse de los servicios de los ferrocarriles polacos, y que quieran utilizar los servicios de PKP Intercity – un transportista regional e internacional, porque estos Los vagones capturados hoy irán desde el mar a los Tatras, hacia Austria y hacia Alemania, y se utilizarán para construir el sitio ferroviario polaco también en este movimiento internacional”.

Agregó que el hecho de que “tenemos la oportunidad de implementar programas de inversión tan grandes relacionados con la infraestructura ferroviaria y los equipos rotativos, pero estamos trabajando para mejorar el servicio de transporte en el país, es una gran alegría para todos los que pueden participar en él”. » El ella».

– Además, cuando repasamos la publicación y la historia de FPS Cegielski, vemos que gracias a estas solicitudes realizadas para utilizar PKP Intercity, esta empresa está sobre sus propios pies, proporciona puestos de trabajo y puede desarrollarse. Es muy importante hoy en día proporcionar cierta estabilidad. Un gobierno con inversiones en ferrocarriles da estabilidad para el desarrollo económico y creo que todos podemos palparlo hoy al subirnos a un vagón o al mirar estas locomotoras – enfatizó Bettel.

El primer vehículo fue mostrado por PKP Intercity durante la feria TRAKO del año pasado en Gdansk, y pronto los pasajeros podrán viajar en vehículos de nueva fabricación. Los vagones modernos se incluirán en los trenes InterCity (IC) y Express InterCity (EIC), que operarán en las rutas: Varsovia – Cracovia – Zakopane, Kolobrzeg / Gdynia – Bielsko – Biacha, Kolobrzeg / Hill – Gdynia – Varsovia, Varsovia – Wroclaw – Varsovia, Varsovia – Szczecin – Varsovia, Varsovia – Berlín – Varsovia, Gdynia – Berlín – Gdynia, Cracovia – Berlín – Cracovia, Gdynia / Varsovia – Viena – Varsovia / Gdynia, y Wroclaw – Gdynia.

«Es un día importante para todos, especialmente para los viajeros. Estamos mejorando cada vez más los vagones de tren, y los viajeros aprecian la importancia de la calidad», enfatizó Marek Sranek, presidente de PKP Intercity.

«Es un gran trabajo y creo que gracias a esta sinergia entre las compañías uno puede ver el efecto, y lo que es más importante, el pasajero nota el efecto, y cada vez más pasajeros están dispuestos a volver a viajar en tren», agregó.

– Les recuerdo que en 2015 tuvimos muy pocos pasajeros, unos 24 millones, y en 2019 casi 50 millones. En 2020, cuando hubo un poco menos de pandemia (…) pero en 2021 recuperamos cerca de 36 millones. Se ve que la empresa necesita vagones de ferrocarril y conseguimos este stock gracias a estas actividades como en FPS Cegielski – confirmó.

Presidente H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych sp. Z o. Cada local tendrá acceso a la toma de corriente y alumbrado individual. Además, se instalarán amplificadores de señal celular y dispositivos inalámbricos de Internet. Los nuevos vagones también cumplen totalmente con las especificaciones técnicas de interoperabilidad, lo que permite un movimiento eficiente y efectivo en la red ferroviaria de toda Europa. También se ajustará a velocidades de hasta 200 km/h.

– La historia de esta fábrica, que tiene más de 100 años, es continua y se lleva a cabo. Muchos años de experiencia como si se consumieran en estos productos, productos ultramodernos (…) Esperamos que tanto el transportista como todos nosotros, los clientes de Intercity, estemos orgullosos y satisfechos con este producto – señaló Laskowski.

Tal y como se anunció en la rueda de prensa, los ocho vagones recibidos eran vehículos Clase 2, sin despiece. Además, la flota interurbana de PKP se verá reforzada por: 7 vagones cabinados de primera clase; 19 coches de segunda clase sin cabina; 27 vagones de cabina de segunda clase; 10 vagones de segunda clase sin cabina con lugares para el transporte de bicicletas (cada uno equipado con 8 colgadores de bicicletas); 10 coches camarotes de segunda clase adaptados para el transporte de personas con discapacidad.

PKP Intercity también recibió las dos primeras locomotoras diésel modernizadas de clase mundial de la nueva serie SU4220. Creado como resultado de la modernización de las clásicas locomotoras diésel SM42. Los vehículos han adquirido dos modernos motores de combustión que cumplen con los estándares de emisiones de escape de la etapa V. La nueva solución con la que están equipadas las locomotoras es el control por microprocesador que mejora las características de tracción de los vehículos y reduce el consumo de combustible. La modernización ha aumentado la seguridad de la operación de la locomotora, así como su confiabilidad. En total, el transportista recibirá 13 vehículos de este tipo.

Nuevos vagones y locomotoras modernas significan no solo mayor comodidad de viaje, sino también mayor seguridad y confiabilidad. Nos esforzamos por garantizar que una parte cada vez mayor de nuestra flota se componga de vehículos nuevos y modernos. En 2030, toda nuestra flota estará compuesta por dichos vehículos, anunció Adam Laskovsky, miembro del Consejo Interurbano de PKP.

El valor del contrato de reparación del P5 con modernización asciende a 90,3 millones PLN. La modernización está cofinanciada dentro del Programa Operativo de Infraestructura y Medio Ambiente 2014 – 2020, los proyectos “Ferrocarriles de la Buena Comunicación – Modernización de Vagones y Locomotoras para PKP Intercity SA” y “Agilizamos Cómodamente – Modernización de Vagones y Compra de Locomotoras para PKP Interurbano SA”. PKP Intercity firmó un contrato para implementar este proyecto con el Centro de Proyectos de Transporte de la Unión Europea (CUPT) en la primavera de 2018. El transportista recibió una cofinanciación de 653,8 millones PLN.

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Los contratos que se están ejecutando son otros ejemplos de cooperación entre PKP Intercity y H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. A fines de 2019, cinco meses antes de la fecha prevista, el fabricante de transportadores entregó los últimos 90 vagones 111A actualizados, que recibieron la designación 174A después de la modernización. El valor total del pedido fue de aproximadamente 410 millones PLN. En noviembre de 2020, la flota de PKP Intercity se reforzó con 10 modernos vagones restaurante, que se crearon como resultado de la revisión periódica en el nivel de mantenimiento 5 con la modernización de los turismos con cabina 145Ab. El valor total del contrato ascendió a 61,3 millones PLN. En total, como parte del programa de inversión que se está implementando, PKP Intercity firmó contratos con una empresa de Wielkopolska, cuyo valor total es de más de 1250 millones de PLN.