Otros 7 mil millones de PLN para PKP Intercity

La decisión propuesta tiene como objetivo obtener fondos en virtud del Acuerdo Marco para la Prestación de Servicios Públicos en el Ámbito del Transporte Ferroviario Internacional e Interprovincial de Pasajeros, que se celebró entre el Ministerio de Infraestructura y PKP Intercity el 31 de diciembre de 2020.

La información presentada en el sitio web de la Asesoría del Primer Ministro (Primer Minister’s Advisory) muestra que el motivo para implementar la decisión es la cantidad insuficiente de recursos financieros para los años 2024-2030 para garantizar la oferta de transporte al nivel planificado. «Debido a los indicadores macroeconómicos actuales, las estimaciones para 2020 resultaron ser demasiado optimistas y no satisfacen la demanda actual de compensación», se lee en los sitios web gubernamentales.

Otros aproximadamente 7 mil millones de PLN para PKP Intercity

“La difícil situación económica, la inflación y el shock energético causados ​​por la pandemia y la guerra en Ucrania significan que el importe actual estimado de la compensación en virtud del Acuerdo Marco no cubre el déficit global resultante del transporte ferroviario de pasajeros interprovincial e internacional operado en el base del transporte público masivo”. Por lo tanto, es necesario actualizar el Acuerdo Marco aumentando la compensación pagadera a PKP Intercity por la prestación de transporte ferroviario de pasajeros en el período 2024-2030 por un importe de 6.815.268 miles PLN. Zloty.

Según el aviso del Primer Ministro, “el importe del aumento para 2024 es de 603 millones PLN y se liberará de la reserva especial del presupuesto estatal para financiar las tareas del sector ferroviario en base a acuerdos entre el Ministerio de Infraestructura y el Ministerio de Transporte.» Ministerio de Hacienda.»

Más de 29 mil millones de zlotys en compensación total a PKP Intercity

Al describir la esencia de las soluciones adoptadas, se puede leer que la decisión propuesta supone «un aumento de la compensación por la realización del transporte ferroviario de pasajeros a cargo de PKP Intercity por un importe de 21.091.224 mil PLN. Por un importe de 29.212.778 mil PLN. PLN, es decir, por un importe de 8.121.554 mil PLN.» PLN, el importe del aumento es de 8.121.554 mil PLN, los importes pagados y garantizados para el pago en 2021-2023 se incluyen en el importe de 1.306.286 mil PLN, el importe requerido para recursos financieros adicionales para los años 2024-2030 es de 6.815.268 mil PLN. Suponiendo que fondos adicionales para 2024 por un monto de 603 millones PLN se pagarán con cargo a la reserva para fines especiales del presupuesto estatal de conformidad con los acuerdos entre el Ministerio de Infraestructura y el Ministerio de Hacienda.

Como enfatiza el Aviso del Primer Ministro, “aumentar la financiación para el transporte ferroviario de pasajeros interprovincial e internacional en el período 2024-2030 permitirá mantener y mejorar la accesibilidad del transporte en las regiones al garantizar y desarrollar una red de líneas ferroviarias de larga distancia que conecten todas las regiones. .” país, así como minimizar la exclusión del transporte en el transporte ferroviario”.

El Gobierno también destaca que el aumento de la compensación garantizará a los pasajeros la estabilidad de la oferta de transporte en el ámbito del transporte ferroviario interprovincial e internacional de pasajeros y la mejora de la calidad de los servicios de transporte prestados con vagones nuevos y modernos, como fondos adicionales aseguran la implementación de proyectos de inversión.

Mayor apoyo en lugar de aumentar el precio de las entradas

Recordemos que a principios de este año, después de una gran tormenta mediática y parlamentaria, PKP Intercity se retiró de los aumentos de precios de los billetes previstos para el 1 de marzo en todas las clases de trenes, incluso en los teóricamente no subvencionados. Esto fue posible gracias a los enormes fondos transferidos del presupuesto estatal por un importe de 625 millones de zlotys. Todo indica que la empresa no encontró los ahorros declarados, pero estaba previsto un aumento significativo (aproximadamente a la mitad) de los subsidios al transporte para los próximos años.

También vale la pena señalar que, aunque la aerolínea está registrando resultados de transporte este año, antes de las elecciones ofreció a los pasajeros una gama sin precedentes de billetes baratos en una campaña promocional. Actualmente también utiliza material rodante prestado de empresas de transporte extranjeras, especialmente de la República Checa.