Montaña rusa en las estaciones. Hay sorpresa en los precios de los combustibles.

Los datos de e-petrol.pl así lo demuestran Actualmente, la gasolina y el diésel EU95 son los más baratos en Alta Silesia, con un precio medio de 6,53 PLN por litro y 6,59 PLN. El mismo precio del diésel se aplica también en Warmia y Mazury. El GLP es el más barato en el Voivodato de Lodz a 2,73 PLN/litro.

El resto del artículo está debajo del vídeo.

Los bajos descuentos en gasolineras, aunque sean unos pocos céntimos, siempre son una buena noticia para los conductores. Los datos semanales son una media de todo el país, lo que significa que hay estaciones que podrían haber bajado aún más los precios.

Sin embargo, si miramos la lista de precios al por mayor de Orlen, el mayor proveedor de combustible terminado en Polonia, también podemos ver un aumento. En total, los costes de la gasolina son aproximadamente los mismos que en agosto de 2023, antes del llamado segundo milagro en Orleans.

Según los últimos datos, el jueves 18 de abril el coste de 1.000 litros de gasolina Pb95 ascendía a 5.375 PLN. En 24 horas aumentó 30 PLN y en un mes aproximadamente 200 PLN. Por eso los analistas del mercado de combustibles están enfriando su entusiasmo: Las recientes caídas en los precios minoristas de las gasolineras no presagian necesariamente una ola de descuentos para los conductores..

De momento la situación se está calmando, por lo que lo que veamos en las estaciones no debería aumentar en los próximos días. Pero ahora todo depende de la evolución de la situación en Medio Oriente – dice money.pl Davut Chopik, experto en el mercado de combustibles.

A modo de comparación, un litro de gasolina Pb98 cuesta actualmente 7,28 PLN, el diésel 6,69 PLN y el gas para automóviles 2,85 PLN. El precio en la refinería no es el único factor que determina las tarifas en las gasolineras. Le recordamos que el precio que ven los conductores en el surtidor está determinado por varios factores:

• Precios mayoristas en la refinería.
• impuesto al valor agregado,
• tarifas de consumo,
• recargo por combustible,
• tarifas de emisión,
• Margen minorista para operador de gasolinera.

El precio en la refinería ronda el 40-50 por ciento. El precio final del combustible al por menor. Casi el doble de los impuestos y tasas adeudados al Estado. Al menos sólo entre el 2 y el 5 por ciento. Los precios permanecen en el bolsillo del propietario de la gasolinera en forma de margen minorista.

Los precios mayoristas no se traducen de la noche a la mañana en precios minoristas en las gasolineras. Además, no tener en cuenta el nivel de descuentos que reciben los compradores en el mercado mayorista puede llevarnos a conclusiones erróneas – confirma el Dr. Jakub Bogucki, analista de e-petrol.pl, en una entrevista con money.pl.

¿Se consideran una bomba de tiempo las recientes caídas en las gasolineras ante el aumento de los precios mayoristas?

-La palabra «bomba» indica que algo podría explotar repentinamente. Y No espero tal “explosión” de los precios del combustible en las gasolineras en los próximos días. Sobre todo porque el asunto que debería haber conmocionado y excitado a los mercados de combustible, concretamente los acontecimientos del pasado fin de semana en Israel, los mercados lo recibieron con calma o incluso lo ignoraron. Bogucki añade que los precios del petróleo no sólo han aumentado, sino que incluso se han abaratado.

En su opinión, los inversores concluyeron que el asunto entre Israel e Irán estaba resuelto. ellos miran en su lugar Baja demanda en China, lo que parece ser hoy un factor más decisivo para ellos.

La situación cambiará dramáticamente si hay algún tipo de represalia por parte de Irán o Israel, lo que afectaría directamente los suministros de petróleo. En primer lugar, si Irán cierra el Estrecho de Ormuz, que es fundamental para las cadenas mundiales de suministro de petróleo. Esto perjudicaría gravemente tanto a los países occidentales como a exportadores como Arabia Saudita o los Emiratos Árabes Unidos, confirma el experto de e-petrol.pl.

Porque, como escribimos en money.pl, el ataque con misiles de represalia de Irán contra Israel no debería ser la última palabra en una espiral de conflicto que podría convertirse rápidamente en la chispa de una crisis grave. Irán tiene vastos recursos de petróleo y gas, y la capacidad de controlar el Estrecho de Ormuz es un arma económica. Entonces los efectos podrían llegar a Polonia.

Para conocer los precios del combustible durante los viajes de vacaciones Hay otro factor importante que todavía puede perturbar gravemente los mercados. Esta es la guerra en Ucrania en el contexto de los ataques a las refinerías rusas. Según datos de la segunda quincena de marzo, el Kremlin ya ha perdido un 10 por ciento. Producción nacional de combustible.

En junio, sobre todo en el caso de la gasolina. Lo importante será el alcance de los daños a las refinerías rusas. ¿Hasta qué punto podrán funcionar sin problemas las refinerías restantes en EE.UU. y Europa? – confirma Davut Chopik.

Los precios de la gasolina en Rusia ya están subiendo. El periódico Kommersant escribió recientemente que la amenaza de escasez de gasolina está obligando al Kremlin y a las refinerías a considerar diferentes formas de aumentar la producción. El problema es que los componentes del combustible también se producen en las fábricas atacadas.