Los aviones ucranianos se mantendrán en Polonia. Hay una decisión sobre el F-16.

La transferencia de aviones F-16 a Ucrania incluye la necesidad de brindarles apoyo en el funcionamiento de estas máquinas. Esto también se aplica al mantenimiento y las reparaciones. Estos eventos se llevarán a cabo -como informó el político estadounidense William A. Laplante – en Polonia.

El primer lote de F-16 previsto para su transferencia a Ucrania se entregó a principios de noviembre de 2023. Fue transportado desde los Países Bajos a Rumania.. Actualmente hay cinco aviones estacionados en la Base Aérea 86, cerca de la ciudad de Borsia, donde también se entregarán los F-16 adquiridos en Bucarest.

Allí, cerca de las fronteras de su país, se entrenan pilotos ucranianos bajo la supervisión de instructores de la OTAN. Paralelamente a la formación de pilotos, se trabaja en el apoyo a la aviación ucraniana en el manejo y reparación de vehículos occidentales.

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Según el subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de la Fuerza Aérea de EE. UU., William A. Laplante, los F-16 ucranianos se repararán en países europeos, especialmente en Polonia, y el servicio primario se llevará a cabo en Ucrania.

Esta decisión incluye la transferencia de un stock de piezas y consumibles por parte del Departamento de Defensa de EE.UU. Al menos 90 días de operación. F-16 en condiciones de combate.

Dado que los aviones donados por los países occidentales llegarán a Ucrania en buenas condiciones técnicas, la decisión de los estadounidenses indica que esperan que el avión sea operado por la Fuerza Aérea de Ucrania durante un período de tiempo más largo. Como él explicó Servicio Melmag Guillermo A. No, eres tú:

La decisión de instalar un centro de servicio para máquinas ucranianas no debería sorprendernos. Polonia ya es un centro importante tanto para la producción (en la planta de PZL Mielec) como para el servicio del F-16 en la Fábrica de Aviación Militar No. 2 en Bydgoszcz.

WZL2 es responsable no sólo del mantenimiento de 48 F-16 polacos, sino también de la reposición de toda la flota de aviones estadounidenses de este tipo estacionados en Europa, es decir. 90 otras máquinas.