Adam ha sido fabricante de cafetería durante más de 20 años. Claudia trabajaba como anfitriona. En una entrevista con Wirtualna Polska hablaron sobre cómo pueden ser los pasajeros y quiénes, en su opinión, se comportan peor. – Si no quieren estar tranquilos, terminarán en una habitación que llamamos «prisión» – dice Adam.
Según datos de la Oficina Central de Estadísticas, en 2023, 2,3 millones de pasajeros comenzaron o terminaron su viaje en barcos en los puertos marítimos. En el tráfico internacional se transportaron hasta 1,7 millones de personas, y el país al que partieron o llegaron la mayoría de los pasajeros desde los puertos marítimos polacos fue Suecia. Adam (nombre cambiado – nota del editor) trabaja en un barco de pasajeros que navega entre Gdańsk y la ciudad sueca de Nynashamn.
– Los polacos son los peores pasajeros. – Así lo afirmó en una entrevista concedida a Wirtualna Polska.
«Los suecos polacos son los mayores luchadores».
Adam lleva más de 20 años trabajando en un barco de pasajeros. Por tanto, conoce muy bien a los propios pasajeros y sus hábitos típicos. Los “mayores alborotadores” en los cruceros, dice, son los “polacos suecos”, es decir, los polacos que han estado viviendo y trabajando en Suecia durante años. Suelen regresar al país por vacaciones y vacaciones.
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– Se sientan en un bar, beben mucho alcohol y luego discuten entre ellos sobre cuáles son sus trabajos y quién lo tiene peor. A veces estallan peleas por esto. Entonces se llama a la seguridad para tratar con las partes en conflicto. Si no quieren calmarse voluntariamente, terminarán en una habitación que llamamos «prisión» – dice Adam.
– La prisión es un lugar situado unos pisos bajo cubierta donde los aventureros pasan el resto del viaje hasta la mañana.. Están vigilados por seguridad y monitoreados por la recepción. Si se portan bien por la mañana, salen a la calle. Pagan unos 150 euros por su estancia en la «prisión».. En caso contrario, llamarán a la policía o a los guardias fronterizos, como revela en una entrevista con Wirtualna Polska.
«Siguen quejándose de los precios».
Una botella de agua por 8 PLN, un café por 14 PLN, un trozo de tarta por 16 PLN, una vajilla por más de 50 PLN. Estos son los precios que se aplican hoy en la cafetería del barco. Como señala Adam, aunque no han embarcado porque la inflación ha aumentado, los pasajeros se quejan de que «todo cuesta demasiado».
– Hubo un tiempo en el que se pensaba que un barco era caro. De hecho, esto ha sido así durante muchos años. Pero la situación cambió cuando la inflación empezó a subir. Los precios en tierra subieron y se igualaron a los que antes se encontraban en los barcos. Aunque hoy en día la diferencia es mínima, los pasajeros todavía se quejan, porque en una cena para una familia de cuatro personas gastan alrededor de 300 PLN, bebidas incluidas. «No me corresponde a mí juzgar si es demasiado», dice.
¿De qué se quejan más a menudo los pasajeros? Cuando le hice esta pregunta a Adam, él respondió inmediatamente: «No pueden comprar nada porque las estaciones ya no funcionan».
– Los problemas con los terminales de pago ocurren en la temporada de verano, cuando hay muchos pagos. No me sorprende que los pasajeros estén nerviosos. A veces no llevan dinero en efectivo. No hay cajeros automáticos a bordo y las terminales no funcionan, por lo que acaban sin poder ni siquiera comprar comida. Es peor cuando están con niños. Probablemente esta sea la razón por la que últimamente hemos recibido más quejas. – revela.
«Querían tener una niña para esta noche».
Claudia Maciejewska trabajó como azafata en un barco durante varios meses. Cuando era joven, mientras trabajaba, a menudo se topaba con propuestas inapropiadas de hombres de mediana edad que querían pasar la velada con ella.
– Navegaban en una dirección y querían divertirse. Pocas veces aparecíamos en la cubierta de pasajeros, pero a veces teníamos que ir allí porque, por ejemplo, teníamos nuestro turno en la cafetería. Luego vimos que estaban mirando a su alrededor y queriendo «conseguir» una chica para pasar la noche. No entendieron cuando nos negamos y recalcaron que no era nuestra responsabilidad”, recuerda.
Sin embargo, algunos hombres han encontrado pareja para pasar la noche entre mujeres solteras, a menudo de su misma edad. ¿Cómo sabe Claudia sobre esto? Mientras limpiaba las cabañas, a menudo encontraba condones usados debajo de la cama.
Cuatro horas para limpiar 240 cabañas
Claudia añade en una entrevista con Wirtualna Polska que las quejas de los pasajeros llegaron a la oficina de la compañía propietaria del barco debido a «la urgencia de la tripulación hacia ellos».
– Recuerdo que se quejaban de que no tenían tiempo suficiente para prepararse y desayunar – y que tenían prisa, teniendo que salir de la habitación porque pronto vendría alguien a limpiarla. A menudo los pasajeros no entendían que el barco no es un hotel donde relajarse. Cuando desembarcan, las azafatas y azafatas tienen sólo cuatro horas para limpiar las 240 cabinas, encargarse de todo el catering y los pasillos y prepararlos para las personas que llegan. Dice que hay muy poco tiempo disponible para ese trabajo.
Como resume, trabajar en un barco es lucrativo para las personas que quieren ganar “buen dinero” durante dos semanas de esfuerzo. Sin embargo, no es fácil en términos de tiempo, velocidad y trato a los pasajeros, que muchas veces menosprecian a las limpiadoras.
Desde el punto de vista de los pasajeros
¿Cómo es hoy viajar en un barco de pasajeros desde la perspectiva de alguien que viaja regularmente a Suecia por motivos de trabajo? Kamel confirma en una entrevista con Wirtualna Polska que el transporte de mercancías entre países por barco “no es un negocio barato”.
-No es más barato que un avión. Elijo los barcos por la comodidad y por el hecho de que a veces llevo mi coche o mi bicicleta conmigo. Sin embargo, si solo fuera un fin de semana o unas vacaciones, elegiría el avión. En un barco de pasajeros, alojarse en un camarote doble con un extraño cuesta unos 200 PLN. Bueno, eso no está mal todavía. Pero si queremos, por ejemplo, navegar con nuestra esposa, comprar un camarote mejor y desayunar, tenemos que pagar casi 1.000 eslotis polacos, señala Kamil.
Sus compañeros de trabajo a menudo ahorran en gastos de viaje al comprar no una cabina, sino simplemente un asiento en uno de los asientos de la aerolínea. – También cuesta 40 PLN por plaza. – añade.
Aleksandra Lewandowska, periodista de Wirtualna Polska
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