Camiones de reparto de hidrógeno, entregas con drones y portabicicletas en los centros de las ciudades: esta es la dirección del futuro de la logística del comercio electrónico. Ofrecer soluciones ambientales no es solo una decisión consciente del clima y el medio ambiente, sino también una forma de desarrollar negocios y atraer nuevos clientes.
Con el avance de las tecnologías modernas, la industria logística está introduciendo cada vez más prácticas ambientales responsables. Lo hace no solo por la necesidad de cumplir con los requisitos normativos y legales, sino también por un sentido del deber, reconociendo la responsabilidad ambiental que recae en las empresas con una gran flota de vehículos. El aspecto comercial también es importante: en este momento, la mayoría de los fabricantes cooperan solo con empresas de logística «verdes», que desean contribuir a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono.
Este enfoque se refleja en los resultados de la encuesta realizada como parte del informe ‘European Logistics and Supply Chain Sustainability 2022’.[1] Hasta el 69% de las empresas incluyen objetivos ESG (Environmental, Social and Corporate Governance) en sus ofertas, y una cuarta parte de ellas los incluyen posteriormente como obligaciones contractuales. Además, la mitad de los encuestados del grupo de Operadores Logísticos 3PL (Logística de Terceros) decidió que si los objetivos ESG se incluyen en el contrato como obligatorios y no se implementan, entonces la empresa debería tener derecho a rescindir el contrato.
La eficacia empresarial de las actividades ambientales también se evidencia en el hecho de que el 66% de los operadores 3PL han ganado nuevos clientes gracias al uso de prácticas responsables. Por otro lado, el 87% cree que reducir las emisiones de dióxido de carbono es la tarea más importante de la industria en el campo de las iniciativas «verdes».
Bajas emisiones en el transporte
Brindar soluciones innovadoras a favor del medio ambiente no es fácil. Muchas veces el proceso es muy complejo y costoso, lo cual es muy importante en la realidad actual, en tiempos de alta inflación y bajos márgenes. Sin embargo, vale la pena mirar ESG a largo plazo y darse cuenta de los beneficios reales que estas actividades aportan no solo al medio ambiente, sino también a las propias empresas. Las organizaciones ‘verdes’ son vistas como aquellas que tienen un interés en el bien social, un enfoque innovador para los negocios y una reputación y confianza.
– Vemos el mayor potencial para reducir nuestra huella de carbono en el transporte por carretera nacional e internacional. Por eso es muy importante para nosotros implementar formas ambientales de entrega. En la República Checa y Eslovaquia, estamos probando envíos de drones con bicicletas eléctricas en lo que se llama la última milla, y también presentamos lo que se llama una entrega minuto a minuto, que le permite programar la entrega de un paquete hasta el minuto. Gracias a esto, los clientes saben exactamente cuándo deben estar en casa, el mensajero no hace viajes vacíos y, por lo tanto, reduce las emisiones de CO2. dice Justina Andreas, directora general de Packeta Polonia.
En Polonia, Packeta no tiene sus propios puntos de recogida o redes de mensajería. El modelo de negocio supone la cooperación con conocidos socios locales que comparten valores similares en el campo de la política proambiental. Según el informe “Comercio electrónico en Polonia en 2022” (Gemius), la forma de entrega más popular en Polonia es Paczkomat® de InPost (81%), con el que Packeta coopera diariamente en el mercado polaco. La popularidad de las máquinas tragamonedas se debe no solo a la conveniencia, sino también a problemas ambientales que preocupan al 46% de los encuestados. Este tipo de entrega significa hasta un 75% menos de emisiones de CO2 en comparación con la entrega a domicilio, porque el mensajero puede entregar hasta 150 paquetes en un carril. Con 1.000 paquetes al día, ahorran hasta 350 kg de dióxido de carbono.
Electricidad, hidrógeno y el sol
Los principales actores del sector logístico de Polonia utilizan cada vez más vehículos de reparto eléctricos de bajas emisiones. En la primera mitad de 2022, se matricularon más del triple de vehículos de este tipo que en el mismo período del año anterior (datos de PZPM). Se espera que este crecimiento se acelere en los próximos años, principalmente debido a la creciente gama para un solo envío, una amplia gama de vehículos, así como objetivos pro-ambientales, que se incluyen cada vez más en las estrategias corporativas. Sin embargo, algunos de ellos no se detienen en la «electricidad» y buscan soluciones nuevas e innovadoras.
– Para 2025, queremos que una parte importante de la flota de paquetes funcione con combustibles alternativos. En el mercado nacional, presentamos sistemáticamente camiones eléctricos y, en el futuro, como empresa global, también planeamos probar vehículos impulsados por hidrógeno y construir nuestra propia estación de hidrógeno. Aprovechará la energía obtenida de las placas fotovoltaicas ya instaladas en las cubiertas de nuestro almacén. Todas las máquinas de paquetería Z-BOX, de las que tenemos más de 6000, también funcionan con energía solar. De acuerdo con la estrategia de desarrollo sostenible, en los próximos cinco años tenemos previsto reducir nuestra huella de carbono en más de un 30%. – agrega Justina Andreas.
Según los supuestos de la compañía, será posible aumentar la distribución del exceso de capacidad de hidrógeno, apoyando así la estrategia energética de la UE. Además, las estaciones de servicio de automóviles deben servir no solo a la flota, sino también a la comunidad.
medio ambiente en el embalaje
Según estimaciones de la Fundación Oceana, la industria del comercio electrónico producirá hasta 1.800 millones de kilogramos de envases de plástico en 2022 (entre cintas, etiquetas, etc.) y este valor crecerá de forma dinámica en los próximos años. Solo un pequeño porcentaje se desecha adecuadamente. Por lo tanto, las empresas de logística deben implementar procesos relacionados con el almacenamiento adecuado de los residuos, es decir, reciclar los envases usados, utilizar envases reutilizables e introducir cintas de embalaje biodegradables. No se trata solo de un comportamiento responsable y necesario (de acuerdo con las directivas de la UE, todos los envases de plástico deben ser reciclables para 2030), sino también de construir una reputación de marca positiva. Según una encuesta realizada por IBM, para el 77% de los consumidores encuestados, es muy importante o importante que una determinada marca sea respetuosa con el medio ambiente y apoye el reciclaje.
– Somos conscientes de la cantidad de plástico que produce el sector del comercio electrónico. No queremos contribuir a que este problema se agrave, por eso hemos estado buscando diferentes soluciones para nuestros embalajes de devoluciones, sin esperar a que entre en vigor la directiva de la UE. Tras dos años de intenso trabajo, hemos desarrollado una caja fabricada con un material totalmente reciclable que es 10 veces más duradero que el que se utiliza en las cajas de cartón tradicionales. Son precisamente estas pequeñas acciones las que tendrán un impacto positivo en el medio ambiente, si todos las implementamos. – resume Justina Andreas.
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Packeta es una plataforma digital de comercio electrónico global que brinda servicios de logística integrales. Fundada en 2010 en la República Checa por Simona Kijonková como Zásilkovna Company, en una década se ha transformado en una sociedad de cartera que opera bajo el nombre de Packeta Group, que comprende 14 entidades. La empresa, en cooperación con las tiendas en línea, ganó rápidamente una posición de liderazgo en la industria. Paquita actualmente opera en 7 países, llegando a 33 países y tiene más de 15.3k suscriptores. Puntos especiales de recogida (incluyendo aproximadamente 6,3 mil Z-Boxes), 125 mil. Socio puntos y coopera con más de 32.000 tiendas activas. En 2022, ha manejado más de 90 millones de paquetes. La compañía también ayuda a sus socios a desarrollar su negocio en el extranjero, adaptando de forma flexible el servicio a sus necesidades.
[1] Como parte del informe «European Logistics and Supply Chain Sustainability 2022», se realizó una encuesta en 12 países europeos, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Países Bajos, Polonia, España, Suiza y Reino Unido. , entre proveedores de Logística 3PL (Logística de Terceros) y compradores de logística de los sectores de fabricación y comercio.
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