¿Las bicicletas eléctricas tienen beneficios para la salud como las bicicletas tradicionales?

Las bicicletas eléctricas asistidas son un invento de nuestras abuelas y abuelos, además, ¿no pueden hacer mucho para mejorar la salud y el estado físico? Nada podría estar más mal, la investigación muestra que andar en bicicleta eléctrica es compatible con el cuerpo y el cerebro, y las personas con diferentes experiencias deportivas pueden beneficiarse de ello.

Se acerca la primavera, el momento que muchos han estado esperando para sacar la bicicleta del sótano y recorrer senderos o áreas silvestres más grandes o más pequeñas. Esta puede ser una gran decisión no solo por la oportunidad de pasar momentos divertidos, sino también por el apoyo de salud (https://zdrowie.pap.pl/ruch/zalety-jazdy-rowerem).

Mientras tanto, cada vez se ven más bicicletas con batería y motor en las calles. Muchos se preguntan si esta máquina también ayudará a mejorar y mantener el cuerpo y la mente funcionando bien. En primer lugar, hay que decir que la bicicleta eléctrica suele requerir un pedaleo más o menos fuerte, y solo apoya al usuario.

Especialistas de la Universidad de Zúrich y otros centros de investigación europeos examinaron cómo se forma el problema de voltaje en el caso de tales máquinas. En su proyecto, compararon el nivel de actividad física en ciclistas tradicionales y usuarios de bicicletas eléctricas. Hasta 10.000 personas participaron en la encuesta. Voluntarios de 7 países europeos.

Al final resultó que, el nivel general de energía utilizada para conducir fue similar en los dos grupos. Porque aunque las bicicletas eléctricas son más fáciles de manejar, sus propietarios recorrieron distancias más largas (8 en promedio frente a 5,3 kilómetros por día). Además, cuando cambiaron a bicicletas regulares, también cubrieron senderos más largos en promedio.

Al mismo tiempo, el estudio mostró un aumento significativo de la actividad física en las personas que reemplazaron el automóvil y el transporte público por una bicicleta eléctrica. Los autores del estudio concluyeron: «Estos hallazgos contradicen la tesis presentada a menudo de que andar en bicicleta eléctrica puede conducir a una reducción significativa de la actividad física debido a la asistencia eléctrica, lo que reduce el esfuerzo requerido para andar en bicicleta».

Ir a trabajar: vale la pena, pero es más fácil

Sin embargo, se puede sacar una cierta conclusión del estudio descrito anteriormente, que va en contra de la asistencia eléctrica. Bueno, la cantidad de tráfico para un ciclista de bicicleta eléctrica debe ser menor que la de un ciclista regular, si su vehículo se va a usar solo o principalmente para un propósito predeterminado, como el trabajo o la escuela. Esto no aumentará la distancia después de eso, y será más fácil para él montar.

Los científicos no serían los mismos si no lo comprobaran a fondo, y un equipo de la Universidad de Agder de Noruega se ha encargado de ello. Los investigadores midieron la cantidad de tiempo dedicado al ejercicio intenso y moderado en dos grupos de personas: andar en bicicleta normal y en bicicleta eléctrica para ir al trabajo. Los voluntarios tenían entre 23 y 54 años de edad y recorrieron un recorrido llano de 8,2 kilómetros o un recorrido cuesta abajo de 7,1 kilómetros.

En ambos senderos, los usuarios de bicicletas eléctricas pedalearon menos y la diferencia fue particularmente notable en el recorrido montañoso. Estaban menos cansados ​​en ambos sentidos. Sin embargo, los investigadores destacan los beneficios de andar en bicicleta eléctrica en comparación con los viajes motorizados.

«Usar una bicicleta eléctrica resultó en un recorrido más corto y menos esfuerzo en comparación con una bicicleta convencional. Sin embargo, los ciclistas pasaron la mayor parte del tiempo con un esfuerzo moderado. Esto sugiere que cambiar de un automóvil a una bicicleta eléctrica aumentará significativamente el nivel». de actividad física durante los desplazamientos.

Bicicleta eléctrica en la montaña

¿Y los amantes de la conducción más exigentes? Expertos de la Universidad Brigham Young han estudiado los efectos del ciclismo de montaña tradicional y eléctrico. Según los resultados, los aficionados a estas motos no tienen que preocuparse por perder mucho esfuerzo si se cambian a un coche sobrealimentado. Las mediciones mostraron que mientras andaban en bicicleta de montaña, los voluntarios tenían una frecuencia cardíaca del 94 por ciento. Frecuencia cardíaca obtenida durante el ciclismo de montaña normal.

“En este estudio, los usuarios de bicicletas eléctricas de montaña tuvieron las respuestas más comunes al ejercicio y excedieron los umbrales biométricos de aptitud cardiovascular”, escribieron los autores del ensayo.

Cuando se les preguntó acerca de la fatiga, los ciclistas dijeron que se sentían cómodos al andar. Sin embargo, al mismo tiempo, la gran mayoría de ellos valoró positivamente el potencial de las bicicletas eléctricas.

Eficiencia de la respiración, glucosa más baja

¿Qué podría significar todo esto para su salud? Un grupo de la Universidad de Colorado, Boulder, que investigó este tema, descubrió que el ciclismo asistido mejora algunos aspectos de la salud cardiovascular y la salud metabólica.

Se pidió a las personas que antes viajaban en automóvil que comenzaran a usar bicicletas eléctricas y que las montaran a cualquier velocidad durante al menos 40 minutos tres veces por semana.

Las pruebas en varios parámetros de función corporal mostraron una clara diferencia positiva después de solo un mes. Los voluntarios mejoraron la función respiratoria y el control de la glucosa en sangre.

«Usar bicicletas eléctricas como medio de transporte podría ayudar a las personas a agregar actividad física a su día sin necesidad de reservar un tiempo específico para hacer ejercicio», dijo James Peterman, uno de los autores del estudio.

La mente también gana

Mucho se ha dicho sobre el hecho de que el movimiento es una de las condiciones para el buen funcionamiento del cerebro. En este sentido, muchas bicicletas eléctricas también pueden ser una gran solución.

Así lo indica, por ejemplo, un estudio de un grupo de la Universidad de Reading, que comparó el efecto de andar en bicicleta regular y eléctrica en las capacidades cognitivas de las personas mayores. Cien voluntarios, con edades entre 50 y 83 años, participaron en el estudio. A 38 se les encomendó montar una bicicleta eléctrica al menos tres veces a la semana durante 30 minutos durante ocho semanas. 36 sujetos estaban montando bicicletas convencionales de manera similar, y 26 eran el grupo de control y no habían montado en absoluto.

En ambos grupos de ciclistas, los científicos notaron una mejora en las llamadas funciones ejecutivas.

Estas son las habilidades básicas para controlar el comportamiento. La mejora fue más notable para los usuarios de bicicletas eléctricas. También obtuvieron puntajes más altos en salud mental en general. «Tanto las bicicletas regulares como las bicicletas eléctricas permitieron aumentar la actividad física y el tiempo que se pasa en el entorno natural. Al mismo tiempo, las bicicletas eléctricas podrían generar más ganancias, escribieron los científicos en su publicación. La conclusión sugiere por sí misma: es una pena para no usarlo.

Marek Mattachse forzdrowie.pap.pl

fuentes:

Trabajo científico sobre las rutas recorridas por diferentes bicicletas
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S259019821930017X

Trabajo de investigación sobre el esfuerzo sobre la marcha
https://journals.lww.com/acsm-tj/Fulltext/2021/04150/Metabolic_and_Cardiovascular_Responses_to_a.5.aspx?context=LatestArticles

Trabajo de investigación sobre el impacto de andar en bicicleta de montaña eléctrica
https://formative.jmir.org/2019/3/e13643/

Un informe sobre el efecto del uso de bicicletas eléctricas en el sistema cardiovascular y el metabolismo
https://www.colorado.edu/today/2016/07/07/electric-assist-bikes-provide-meaningful-exercise-cardiovascular-benefits

Trabajo científico sobre el efecto de varios ciclos en el cerebro.
https://journals.plos.org/plosone/article?id=10.1371/journal.pone.0211779