Fernando Alonso regresó a la Fórmula 1 hace un año para ganar su tercer título de campeón. La temporada 2022 será su última oportunidad de lograr ese objetivo. Su sucesor ya espera en la salida.
Łukasz Kuczera
Material de prensa / Alpine / En la foto: Fernando Alonso
Fernando Alonso es posiblemente el piloto de Fórmula 1 más talentoso de su generación. Logró romper el dominio de Michael Schumacher y Ferrari, ganando dos títulos de liga en las temporadas 2005-2006. Fue en ese momento cuando toda España se enamoró de él, y los expertos le auguran más éxitos. Habría pasado a la historia de la F1.
Mientras tanto, nos acercamos a la temporada 2022, y Alonso, de 40 años, todavía tiene dos títulos mundiales desde su adolescencia. Sin embargo, hace un año, persuadieron a Alonso para que volviera a la Fórmula 1, porque los Alpine Chiefs le habían dado una visión ambiciosa para el desarrollo del equipo. Los franceses anunciaron que durante la revolución técnica construirían un coche que les permitiría luchar por las victorias. Ahora es el momento de comprobar estas promesas.
Decisiones equivocadas en la vida de Alonso
¿Qué hizo que Alonso, a pesar de su inmenso talento, no volviera a ser campeón del mundo de Fórmula Uno tras la temporada 2006? Resulta que el español no solo tiene un gran talento para el liderazgo, sino que también tiene decisiones equivocadas. Como actual campeón, se trasladó a McLaren, donde no esperaba la explosión del talento de Lewis Hamilton. La selección británica empezó a favorecer a su compatriota, que acabó rompiendo a gritos su contrato con Alonso tras apenas un año de colaboración.
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Antes de la temporada 2009, el piloto de Oviedo quería correr Red Bull, pero Red Bull Racing dijo que «no iba a conducir para powerboxes», citando la falta de historia del equipo en la Fórmula 1. Unos meses después recibió la oferta de Ferrari y el destino querían estropear su lucha por el título… El dominio de Red Bull en la Fórmula 1. En la 2010-2013 no hubo puntos fuertes para Sebastian Vettel.
Alonso estaba harto de los fracasos en Ferrari, de los que huyó a McLaren porque creía en la fuerza de la alianza con Honda, que años antes le había dado a los británicos una serie de éxitos en la Fórmula 1. Excepto que los japoneses crearon una terrible motor que carecía no sólo de potencia, sino también de fiabilidad. Esto llevó al español a despedirse de la Fórmula 1 después de la temporada 2018.
Ahora o nunca
Alonso volvió a la Fórmula 1 como piloto en los Alpes en la temporada 2021, y reapareció con la escudería Enstone en la que ganó títulos de 2005 a 2006. Los franceses le prometieron que durante la revolución técnica en la Fórmula 1 volverían a su alto nivel y que volverían a contar en la lucha por las victorias.
La pandemia del coronavirus ha confundido un poco los planes del jugador de 40 años, ya que los cambios en el reglamento se han retrasado una temporada, por lo que Alonso ha tenido que competir en la última campaña sabiendo pelear como máximo en la mitad del campo. . También fue un ensayo poderoso.
2021 fue un año exitoso para nosotros. Esteban Ocon nos ganó la carrera y yo estuve en el podio en una de las rondas. Hemos progresado en comparación con la temporada anterior», dijo Alonso en el lanzamiento del nuevo auto Alpine el lunes en París.
– Siento que hemos progresado mucho. El equipo es definitivamente más fuerte en comparación con lo que encontré aquí hace doce meses. “Estamos listos para el desafío que nos espera en la temporada 2022”, agregó el dos veces campeón mundial de Fórmula 1.
El equipo de Enstone no ha tenido la oportunidad en los últimos años de desafiar a los gigantes de Mercedes o Ferrari. Cuando los franceses regresaron a la parrilla en 2016, el equipo carecía de fondos suficientes y la infraestructura de la planta dejaba mucho que desear, como el motor producido por Renault. Tomó tiempo ponerse al día.
¿Es esta la última temporada de Alonso en la Fórmula Uno?
El contrato de Alonso con el Albine expirará después de la temporada 2022 y cada equipo analizará su situación. Si el español ve que tiene un mal auto a su disposición, podría renunciar nuevamente a la reina del automovilismo. Como lo fue en 2018, cuando dijo que ya tiene varios cientos de puntos en su cuenta y no necesita más. El equipo francés también mirará sus opciones, ya que tiene un sensacional Oscar Piastre en la reserva. El australiano de 20 años ganó los títulos de campeonato en F3 y F2.
¿Las nuevas reglas de la F1 cambiarán las reglas del juego? Eso espero. Es por eso que estoy de vuelta en los deportes. ¡He esperado un año y medio por estos autos! Alonso dijo durante el lanzamiento del A522 el lunes que el equipo ha hecho un gran trabajo en los últimos meses construyendo este auto y definitivamente estamos emocionados.
«No sabremos cuáles son nuestros rivales hasta que llegue la primera carrera en Bahrein». Sin embargo, estamos emocionados de que estamos a punto de ir por el camino correcto en las audiciones. Espero que las nuevas reglas funcionen y tengamos carreras más emocionantes, batallas a toda rueda», añadió el piloto español.
Probablemente muchos aficionados levantarán el pulgar por el final exitoso de la historia de Fernando Alonso. Es uno de los últimos conductores de la vieja generación que no necesariamente se mordió la lengua y dijo lo correcto. Tras el retiro de Kimi Raikkonen, el español es ahora el competidor de mayor edad en la red de Fórmula Uno.
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