Como señaló el presidente de PZPM, la difícil situación para la industria causada por la epidemia de 2020 ha empeorado en 2021. “Las interrupciones en las cadenas de suministro y la escasez en los recortes de producción, especialmente los semiconductores utilizados en dispositivos electrónicos, han provocado que la producción de automóviles nuevos Parar en los últimos meses. Y la perspectiva de los próximos meses no indica la mejora de la situación y la posibilidad de reanudar la producción ”- señaló.
Según Farris, esto afectará el estado de las empresas y afectará a los empleados. Destacó que «el paro de la producción significa que no hay trabajo para los empleados, y si continúa el período de pausa, los empresarios reducirán las oportunidades laborales, por lo que es necesario el apoyo estatal para que los empresarios no tengan que despedir a los trabajadores» – enfatizó .
Como explicó, no se trata de dinero. «La industria no necesita apoyo financiero del presupuesto estatal, pero sí necesita una ley laboral moderna y flexible y la posibilidad de diferir el pago de las contribuciones a la seguridad social», dijo. Agregó que se trata de herramientas que permitirán a los emprendedores mantener la liquidez financiera y por ende los empleos.
Como enfatizó, esto se aplica a toda la industria, no solo a los fabricantes de automóviles, sino también, y quizás sobre todo, a las empresas productoras de componentes, que en Polonia producen más de 225 mil. Carreras
Como lo señaló el presidente del PZPM, este tema es tan claro e importante que unió a empleadores y sindicatos, como lo demuestra la Resolución No. 101 del Consejo para el Diálogo Social sobre el lanzamiento por parte del Gobierno de la República de Polonia de el Programa de Asistencia y Protección de Empleos y Salarios para Empresarios y Trabajadores de la Industria Automotriz en Polonia, de acuerdo con los términos introducidos por la Ley Anti-Covid del 31 de marzo de 2020, según enmendada.
La Asociación de la Industria del Automóvil de Polonia se fundó en 1992. Tiene 53 miembros: fabricantes y representantes de los fabricantes de automóviles en Polonia.
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