Terminó asustándose porque la combinación de la unidad científica rusa y la Estación Espacial Internacional salió según el plan. Sin embargo, este no es el final de las emociones, porque mañana es el vuelo del Boeing Staliner OFT-2 a MSK. En 2019, no pudo llegar a la estación.
El módulo del muelle ruso, como se esperaba, fue incinerado en la atmósfera junto con la basura a bordo de la carga Progress, y fue reemplazado por el módulo científico, se anunció, al que se adjunta el innovador brazo robótico ERA creado por la Agencia Espacial Europea. .
Este fue el final de una epopeya de larga duración marcada por la implementación del proyecto de esta unidad por parte de Rusia. Ahora pueden decir que la pelota está de su lado y, sin embargo, lo lograron.
El primer vuelo de Boeing Starliner falló su objetivo, pero no tuvo éxito
La observación anterior es un engaño de un intento fallido del Boeing Starliner, que en diciembre de 2019 no pudo llegar a la Estación Espacial Internacional, durante el primer intento de vuelo, que aún no está tripulado.
Boeing Starliner utiliza paracaídas inflables y bolsas de aire para reducir la fricción con el suelo
La cápsula regresó con éxito a la Tierra, lo que sin duda es una ventaja para esa misión, pero la investigación posterior reveló varias deficiencias. Resulta que Boeing envió su automóvil en el vuelo designado OFT-1, Orbital Flight Test 1, con software sin desarrollar y problemas derivados del funcionamiento de varios componentes.
Y dado que es un vehículo que se supone que transporta personas de manera segura al MSK, por ejemplo, no se debe permitir una secuencia incorrecta de encendido del motor. No solo puede afectar la condición de la tripulación, sino que incluso puede dañar el propio vehículo. Durante el vuelo, OTF-1 terminó por no alcanzar la órbita deseada.
Montar un Boeing Starliner encima de un cohete Atlas V.
Segundo intento de vuelo de Boeing Starliner a MSK. ¿Cuándo y dónde ver la transmisión?
Así que era hora de ver si Boeing tenía que hacer 80 correcciones al Starliner después de que el primer vuelo fuera suficiente. Pronto lo sabremos, porque el 30 de julio de 2021 (mañana) estará el número 2 (OFT-2).
El primer objetivo es acoplarse con éxito a MSK. El objetivo 2 es un regreso exitoso a la Tierra y un aterrizaje en los EE.
ULA son las siglas de United Launch Alliance, la compañía que produce misiles Atlas V.
Está previsto que el Boeing Starliner se lance a bordo de un cohete Atlas V desde Cabo Cañaveral, Florida, el viernes a las 20:53 (enlace a continuación). Emisión desde el inicio a las 8:00 p.m. en el canal de YouTube de la NASA. Como recordatorio, el cohete Atlas V se utilizó, entre otras cosas, para poner en órbita la cápsula con el rover Persevering.
Se estima que el tiempo de atraque en MSK será alrededor de las 22:00 del día siguiente (31/7/2021). El éxito de este elemento de la misión es muy importante para Boeing, porque, a pesar de que la compañía compite con SpaceX en la competencia por un «taxi» espacial tripulado, el interés de Elon Musk se encuentra ahora en otra etapa de desarrollo (dos misiones tripuladas completamente exitosas y uno, Tripulación-2, durante).
¿Cómo será el vuelo de Boeing Starliner OTF-2? ¿Y quién es Rosia?
A continuación se muestra una ilustración gráfica del vuelo de Boeing Staliner, dividido en cuatro etapas. Despegue y aterrizaje hacia MSK. Atracando en MSK. Desconéctese de MSK. Aterrizando en el suelo.
Y si. El misil Atlas 5 comenzará a repostar 6 horas antes del despegue. Cierre la cápsula y compruebe si hay fugas entre 1,5 y 1 hora antes del despegue. Luego:
- 2 minutos 21 segundos después del lanzamiento, los propulsores de cohetes se desconectarán
- 4 minutos y 29 segundos después del lanzamiento, la división principal de cohetes se separará
- Después de 4 minutos y 45 segundos desde el inicio, los motores de la segunda etapa arrancarán.
- Estos motores se apagarán 11 minutos y 54 segundos después del despegue.
- 31 minutos después del despegue, Starliner entrará en su trayectoria objetivo
El atraque consistirá en varias maniobras de convergencia, durante las cuales el vehículo toma la posición correcta frente al MSK y se prepara para el contacto. La salida de la estación es, en cierto sentido, la secuencia inversa de maniobras, excepto que antes de entrar a la atmósfera desde la cápsula tripulada, se negará el servicio a la unidad de servicio (la unidad con su propio empuje).
El esquema de aterrizaje tampoco requiere muchos comentarios. Justo antes de aterrizar, se quitará el escudo térmico para permitir que los sacos de aire se inflen. Y eso es.
Durante el vuelo, Starliner llevará a Rosie the Rocketeer, una muñeca antropométrica humanoide experimental equipada con instrumentos de medición. Rosia pesa 80 kilogramos y allanará el camino para tripulaciones reales para futuras misiones de Boeing Starliner.
Los 15 sensores instalados en el Rosa y los sensores que lo rodean en la cápsula trabajarán juntos para proporcionar la mayor cantidad de datos posible sobre las condiciones durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje y su posible impacto en los humanos.
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El maniquí de Rosie, o Rózia, es una referencia al icono de la cultura estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, es decir, Róża la remachadora, el símbolo de la contribución de las mujeres a la lucha contra el enemigo. Puede que la conozcas bien.
Una figura de maniquí tiene pintura punteada roja en su cara, conocida por los dibujos. Fue cosido por May Krier, que tenía 17 años durante la Segunda Guerra Mundial y trabajaba en las fábricas de construcción de aviones de Boeing.
Fuente: NASA, Boeing
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