Desde la primera parada en la línea de producción hasta la inspección final, se aplican los mismos altos estándares en toda la planta de Palencia, España, con el objetivo de hacer del nuevo Renault Austral un referente de calidad en el mercado. Alcanzar este objetivo fue posible gracias a la movilización total del personal y al uso de herramientas nuevas y altamente efectivas junto con un estricto procedimiento de control de calidad al final de la línea de producción. Además de la calidad visual de ajuste y acabado, existen controles estáticos y dinámicos realizados por hombre o máquina, que también aseguran la calidad percibida, es decir, el correcto funcionamiento y la fiabilidad de las nuevas tecnologías Austral incorporadas, como los 32 ADAS.
La llegada de la nueva Austral supuso una revolución tecnológica que requirió una importante inversión. Por ello, se modernizó la planta de Valencia. Estamos muy orgullosos de producir este estilo ultramoderno en nuestras instalaciones.
Sergio, nuevo jefe de proyecto en el departamento de montaje
¡Puestos ADAS para todos!
El head-up display de última generación (muestra información de conducción desde el interior del parabrisas en una diagonal de 9,3 pulgadas) es un ADAS cuya tecnología de producción utilizada en la fábrica de Palencia garantiza un rendimiento óptimo. Una pequeña cámara se encuentra detrás del tablero, al lado del proyector que proyecta información en el parabrisas y monitorea constantemente la calidad de la imagen y se ajusta a las condiciones de iluminación actuales. Su calibración y control del correcto funcionamiento está asegurado por dos nuevas estaciones ubicadas al final de la línea de producción, denominadas “estaciones ADAS” en la jerga de la empresa. El 100% de los vehículos Renault Austral con head-up display pasan por alguna de estas dos estaciones. Nuestras instalaciones no solo realizan el montaje, sino que también ajustan e inspeccionan el suministro de su nueva austral. Estamos constantemente ampliando nuestras competencias para poder garantizar el más alto nivel de calidad. explica Sergio, nuevo jefe de proyecto en el departamento de montaje. Agrega con orgullo: Las estaciones con líneas de ensamblaje ASL (Alliance Standard Line) que cumplen con los más altos estándares de producción dentro de Alliance están equipadas con estas estaciones de calibración.
Calibración ultra precisa
Al examinar el nuevo Austral en el banco de calibración, el ajuste fino de la pantalla de información del parabrisas se realiza insertando un brazo articulado de alta tecnología con una cámara ultramoderna especial en el lado del conductor de la cabina. Esta cámara se encarga de centrar correctamente la imagen que muestra el head-up display en relación con el ángulo del parabrisas (modo 3D). Para ello, compara la posición de la imagen proyectada con la posición teórica sobre una matriz de 48 puntos. Si es necesario, la computadora principal de a bordo se comunica con la unidad de visualización frontal para corregir la posición de los puntos de la matriz y volver a escalar. Si los puntos no coinciden con la posición teórica, el programa repite el ciclo hasta alcanzar la posición ideal Sergio comenta.
negro y claro
Pero Sergio también recuerda lo difícil que fue para él y su equipo calibrar bien la cámara la primera vez. Estas dos plantas tecnológicamente avanzadas requieren condiciones físicas especiales a la hora de establecer sus parámetros de operación. El desafío fue obtener condiciones de iluminación uniformes para la cámara frontal en estas estaciones. Este criterio es fundamental para una correcta calibración, asegurando un perfecto funcionamiento del sistema en todas las condiciones de iluminación. Sergio explica. – Detrás del parabrisas tampoco podía haber zonas de distinta luminosidad. De lo contrario, debido a la transparencia del vidrio, la calibración fue incorrecta.
El problema se resolvió gracias a una solución brillantemente simple. Hicimos muchas simulaciones, pruebas e investigaciones. Hasta que finalmente instalamos una cortina blackout y colocamos la fuente de luz a ras de suelo. Una vez que configuré el brillo de la fuente en 300 lúmenes, todo comenzó a funcionar Sergio dice con una expresión de alegría en su rostro. – Gracias a esto, fue posible evitar la costosa construcción de muros móviles y garantizar la fluidez en la zona de tránsito. Esto demuestra que incluso los dispositivos tecnológicamente más avanzados requieren pequeños accesorios de optimización.
A toda velocidad
Logramos obtener lo que queríamos: la calibración correcta la primera vez. Y solo toma dos minutos. Tenemos las condiciones perfectas para ofrecer a los clientes vehículos Renault Austral con la máxima garantía de calidad Sergi está feliz. Ambas estaciones están en pleno funcionamiento. Ambas estaciones operan de forma ininterrumpida desde las 6 am hasta las 10 pm y ya llevan más de 4.000 horas operando desde su instalación Sergio agrega.
Los dos «bancos ADAS» instalados en las instalaciones de Palencia para calibrar los retrovisores de última generación tienen un futuro prometedor por delante. Nuestro equipo multiprofesional también está capacitado para manejar estos trabajos. En total, 20 personas fueron capacitadas. Esta es la cifra necesaria para asegurar la producción continua del Renault Austral en la planta de Palencia y, en un futuro próximo, del nuevo Renault Espace. ¡Estamos listos y con muchas ganas de empezar! concluye Sergio.
Fecha de publicación: 03/08/2023 / Fotos / Videos: Fuente de información
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