¿Se construirá un gasoducto para la transferencia de hidrógeno bajo el Mar Báltico? La viabilidad de desarrollar esta tecnología será explorada por la empresa sueca OX2. ¿Qué sabemos sobre los hallazgos hasta ahora?
Gasoducto de hidrógeno en el fondo del Mar Báltico
OX2, una empresa con sede en Estocolmo, está pensando en subir la apuesta Hidrógeno A un nuevo nivel en la región del Báltico. La empresa tiene importantes acuerdos con operadores de sistemas de transporte de gas en Finlandia y Suecia.
Gasgrid Finland, Nordion Energi y Copenhagen Infrastructure Partners acordaron explorar la posibilidad de construir una nueva infraestructura de tubería de hidrógeno submarina en la región del Báltico. La recolección de hidrógeno del mar Báltico, como se llama el proyecto, es una infraestructura transfronteriza a gran escala para recolectar y transportar hidrógeno ambiental. Los primeros supuestos hablan de las posibilidades de intercambio que conectan Finlandia, Åland, Suecia, Dinamarca y Alemania. Los hallazgos preliminares no dicen nada sobre la participación de Polonia, aunque la posibilidad de ingresar al mercado es alta solo si existe la posibilidad de producir hidrógeno verde a partir de parques eólicos marinos en la parte polaca del Mar Báltico.
¿Qué impacto tendrá la nueva infraestructura energética en la región?
¿El Mar Báltico como hub de hidrógeno?
El objetivo del proyecto es crear un mercado de hidrógeno y conectar la oferta y la demanda en la región de la Bahía de Botnia y el Mar Báltico y Europa Central. La tubería también se puede conectar islas de energía En regiones como Gotland en Suecia y Bornholm en Dinamarca. El propósito del programa es ayudarte a alcanzar tus metas. REPower UE Para 2030
El plan de la UE, en respuesta a la crisis energética provocada por la invasión rusa de Ucrania, fijó un objetivo específico de hidrógeno para todos los estados miembros. Para 2030, la cuota de hidrógeno verde en la UE será de 20 millones. 10 millones de toneladas provendrán de la producción nacional y 10 millones de toneladas de las importaciones.
Mientras tanto, los estados miembros establecen sus propios objetivos de política de hidrógeno. El oleoducto podría desempeñar un papel clave en los planes de hidrógeno de Alemania. Berlín tiene que depender de las importaciones de hidrógeno, p. Desde Noruega, el oleoducto está totalmente adaptado a la ejecución de este proyecto.
El hidrógeno juega un papel clave en la transición a la energía no fósil en los sectores de la industria pesada y el transporte marítimo. La energía renovable es una forma rentable de producir hidrógeno verde, y Escandinavia y la región del Mar Báltico tienen muy buenas condiciones para la energía eólica terrestre y marina. OX2 desarrolla energía solar, energía eólica marina y varios grandes parques eólicos marinos en la región del Mar Báltico. Empresa sueca planea la construcción del parque eólico más grande del Mar Báltico:
Este no es el único proyecto de este tipo anunciado recientemente. Francia, España y Portugal planean construir el primer gasoducto de hidrógeno en Europa.
¿El primer gasoducto de hidrógeno de Europa?
El presidente español, Pedro Sánchez, se reunió recientemente en Alicante con el presidente francés, Emmanuel Macron, y el primer ministro portugués, Antonio Costa. El 9 de diciembre, los políticos presentaron conjuntamente un borrador de un nuevo plan energético. H2Med es el primer gasoducto de hidrógeno de Europa que conectará la Península Ibérica con Marsella en Francia.
Los primeros arreglos entre jefes de Estado se realizaron en Bruselas en octubre. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, también asistió a la reunión de diciembre.
Según las especificaciones técnicas iniciales del proyecto H2Med, el tramo luso-español tendrá una longitud de 248 kilómetros. El coste estimado es de 350 millones de euros. Para el tramo Barcelona-Marsella, se espera que el coste del enlace de 455 kilómetros ascienda a 2.500 millones de euros. ¿Qué más sabemos sobre el proyecto?
Fuente: OX2, Imagen principal: OX2/ Canva
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