El tránsito de gas a través de Ucrania impide a Rusia una agresión total: jefe de Naftogaz

– En nuestra opinión, NS2 no es un proyecto económico – confirma Witrenko en un comentario enviado a la agencia de noticias polaca. El sistema de transporte de gas de Ucrania es confiable y puede proporcionar las condiciones de transporte de gas más competitivas. Añade que (el presidente ruso Vladimir) Putin quiere deliberadamente que el gas ruso salga de Ucrania para crearnos problemas. – Va en contra de la legislación europea y por eso hicimos todo lo posible para aplicarlo a NS2 – prosigue el titular de la petrolera estatal.

Añade que Ucrania está interesada en mantener el transporte de gas ruso a través de su territorio por dos razones. Hizo hincapié en que «el flujo físico de gas a través de Ucrania hacia los consumidores europeos evita que Putin lance una agresión a gran escala contra Ucrania». En segundo lugar, se refiere al factor económico: Ucrania recibe actualmente entre 1,5 y 2 mil millones de dólares. Para servicios de transporte todos los años.

– Si el NS2 fue lanzado, en violación de la ley europea sobre certificación de operadores, y estaba operando como lo pretendía el Kremlin, es decir, privando a Ucrania del tránsito, entonces esto tendría consecuencias para nuestro sistema de transporte de gas – indica y confirma que según el operador datos, la falta del sistema de transporte puede conllevar serias dificultades en su funcionamiento.

Witrenko cree que la finalización física del gasoducto no significa el inicio de su operación; para esto, el operador debe estar certificado de acuerdo con los requisitos del tercer paquete de energía. – Si el operador no está certificado de acuerdo con las normas de la Unión Europea, exigiremos sanciones, incluso de Estados Unidos, que también puede detener su operación – anuncia el titular de Naftogaz.

Si NS2 entra en funcionamiento de acuerdo con todas las normas y reglas de la UE, entonces el transporte de gas ruso a través de Ucrania será diferente, incluso bajo los acuerdos existentes con Gazprom, agrega Vitrenko. De acuerdo con el principio de solidaridad energética, las empresas europeas tendrán acceso no solo a NS2, sino también al sistema de transporte de Ucrania; Luego comprarán gas en la frontera entre Ucrania y Rusia y pagarán a Ucrania por su tránsito y almacenamiento, cree Vitrenko, quien, según los medios, fue con el presidente Volodymyr Zelensky a Estados Unidos. Zelensky tiene previsto reunirse con el presidente estadounidense Joe Biden en la Casa Blanca el miércoles.

– Nuestras expectativas para esta visita son realmente altas, y se discutirán muchos temas importantes, incluidos los relacionados con la seguridad – enfatiza el titular de Naftogaz.

En conversaciones con socios estadounidenses, Ucrania continuará enfatizando que NS2 es una cuestión de seguridad nacional. Señala que «porque si no hay un tránsito real de gas a través de Ucrania, eso aumenta las posibilidades de una agresión total de Rusia contra Ucrania. Ciertamente no redunda en los intereses de Ucrania, la Unión Europea o Estados Unidos». – Por eso queremos que Estados Unidos considere NS2 una amenaza para la seguridad de Ucrania y del mundo – resume Witrinko.

Continuó: Cuando se trata de cuestiones económicas, aseguramos que Ucrania no solicita ninguna compensación. Si Alemania y Estados Unidos indican en su declaración conjunta que NS2 debe cumplir con las normas y leyes europeas, esto significa que terceros deben garantizar el acceso a NS2 y otros gasoductos que conectan Rusia y Europa, incluido el sistema de transporte de Ucrania. Afirma que Rusia cambiará su enfoque del suministro de gas a Europa y dejará de usar el gas como arma geopolítica y lo tratará como un producto comercial. El titular de Nathohaz cree que las autoridades estadounidenses deberían aplicar sanciones en primer lugar al operador de la NS2 – Nord Stream 2 AG, que -agrega- al 100%. Sujeto a Gazprom.

El titular de Naftogaz también se refirió a la decisión del Tribunal Nacional Supremo de Düsseldorf contra la denuncia del propietario del gasoducto Nord Stream 2. Este gasoducto no estaba bajo la jurisdicción de la Autoridad de Energía de la Unión Europea, e hicimos todo lo posible para convencer a los políticos europeos de esta necesidad, continúa Witrenko.

Se estima que Rusia intentó sacar el NS2 de las regulaciones europeas y que el tribunal de Dusseldorf ya había obligado a Gazprom a cumplir con las reglas del tercer paquete energético. La clave aquí es la condición de que la empresa que extrae el gas y lo vende no puede controlar sus caudales al mismo tiempo. De hecho, es una restricción al monopolio, las actividades no competitivas y el uso del gas como arma geopolítica – señala el presidente. – Gazprom debe implementar esta decisión judicial, de lo contrario el operador de NS2 no estará certificado y, por lo tanto, el gasoducto (…) no podrá funcionar – agrega.

También señala que la decisión del TJUE de julio sobre el gasoducto OPAL, el ramal interno de Nord Stream 1, «en realidad confirmó el principio de solidaridad que debe aplicar el regulador alemán. También es importante».

Witrenko ve «perspectivas importantes» para el desarrollo de la energía verde en Ucrania y recuerda el memorando firmado recientemente entre Naftogaz y la empresa alemana RWE. Ucrania y sus socios alemanes planean «implementar proyectos conjuntos en el campo de la producción y almacenamiento de hidrógeno verde y amoníaco en Ucrania e importarlos a Alemania, con ventas adicionales en los mercados europeos con los que RWE está cooperando actualmente».

INTERIA.PL Negocios en Twitter. Únase a nosotros y lea las noticias económicas

– Al mismo tiempo, cabe señalar que la economía del hidrógeno requiere importantes inversiones, tanto financieras como de tiempo. Witrenko dice que son decenas de miles de millones de dólares y de 10 a 15 años para convertirse en realidad. – El titular de Naftogaz dice que son precisamente las ganancias del tránsito de gas ruso las que se utilizarán para financiar esta transformación verde, de lo contrario no sucederá. Pero en los próximos 10, 15, 50 o 100 años, el hidrógeno verde puede y debe fluir entre Ucrania y Europa, y el sistema de transporte ucraniano se puede utilizar para esto, concluye Yuriy Vitrenko.