El tesoro de todos los tiempos será recuperado del mar. Muchos propietarios se presentan

El galeón San José fue uno de los doce barcos construidos por España. Llevaban el nombre de los apóstoles y tenían un desplazamiento de 200 toneladas. Por eso los expertos creen que esa es la cantidad que transfirió. Según la información disponible, la bodega del velero contiene varias toneladas de doblones españoles, monedas de oro, lingotes de oro y plata extraídos en minas del Perú, piedras preciosas y piedras preciosas, incluidas cajas de esmeraldas colombianas.

El «San José» zarpó de Panamá con destino al puerto de Cartagena en el Mar Caribe, y desde allí estaba previsto llegar a Francia, entonces aliada de la corte real española. Sin embargo, a menos de 30 millas de la costa de Colombia, fue atacado por corsarios británicos (muchos de los cuales estaban subordinados a la Corona) y se hundió. La búsqueda ha estado en curso desde 1980. Los restos del naufragio del San José fueron localizados en 2015.

Este descubrimiento de miles de millones de dólares todavía se encuentra en el fondo del mar. El problema no es tanto la tecnología adecuada sino determinar quién es el propietario de los tesoros transportados por el velero. España reclama sus derechos. Madrid afirma que el barco navegaba bajo su bandera y pertenecía a la flota real. Se trataba, por tanto, del «barco del Estado». Esto significa, según la Convención de la UNESCO de 2001, que está protegido por “inmunidad soberana”. Esto significa que España tiene derecho al tesoro.

Sin embargo, Colombia no está cubierta por la convención de la UNESCO, por lo que no existe la obligación de respetar la soberanía del barco. Bogotá dice que la Armada de Colombia descubrió el barco en sus aguas territoriales. Tiene derecho al oro y a los objetos de valor. En 2013, dos años antes del descubrimiento, el parlamento local aprobó una ley que reconocía los restos del naufragio como parte del patrimonio nacional.

Los derechos también son reclamados por la American Sea Search Armada, que – confirma – fue la primera en señalar la ubicación del pecio hundido. A cambio de las coordenadas, el expresidente Juan Manuel Santos supuestamente le prometió la mitad del botín. La empresa presentó el caso ante un arbitraje en Londres y exigió 10 mil millones de dólares.

El pueblo Qara Qara, el pueblo indígena de Bolivia, también reclama parte del descubrimiento. Dice que durante siglos la obligaron a trabajar como esclava para los invasores blancos. Sus antepasados ​​fueron quienes extrajeron los minerales y piedras preciosas del país en las minas.

Aunque la disputa por el derecho al fisco aún no se ha resuelto, el gobierno colombiano ha lanzado otro ataque legal. Anunció que tiene intención de recuperar los restos a más tardar en 2026, es decir, el final del mandato del actual presidente del país, Gustav Peter. El Ministerio de Cultura de Colombia anunció, en un comunicado, que la minería en San José se ha convertido en una prioridad del gobierno. El presidente ordenó la celebración de un acuerdo con la empresa que devolverá los restos a la superficie.

Hace un año, el galeón fue inspeccionado. Según el análisis de las fotografías, aunque han pasado más de 300 años, se encuentran en buen estado.

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