Cambios importantes para los conductores a partir de julio. El nuevo equipamiento del coche ayudará a prevenir accidentes

1. 
   Las cajas negras serán un elemento obligatorio en los coches a partir de julio de 2024.
2. 
   Los registradores EDR están destinados a analizar las condiciones de los accidentes y controlar la concentración de los conductores.
3. 
   La UE espera que la introducción del sistema ADDW ayude a evitar al menos 140.000. Lesiones graves para 2038. Las nuevas regulaciones obligatorias en el equipamiento de los automóviles ayudarán a los conductores a conducir de forma segura
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   Ha comenzado la prueba nacional de salud para los polacos: ¡participe!
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   Puede encontrar más historias de este tipo en la página de inicio de Onet.

¿Por qué necesitamos cajas negras en los coches?

Las cajas negras son cosa del pasado en la industria de la aviación y están destinadas a permitir el análisis de un accidente aéreo y de posibles irregularidades durante el vuelo. Desempeñarán un papel similar en los automóviles, porque la instalación de una caja negra (registrador EDR) en el automóvil facilitará la recopilación de información sobre las condiciones poco antes e inmediatamente después del accidente. Los datos recopilados se transferirán a instituciones que analizan accidentes y colisiones y trabajan para mejorar la seguridad vial.

¿De qué datos estamos hablando? Podemos leer en el sitio web auto.dziennik.pl que el EDR registrará los siguientes factores:

1. 
   velocidad de conducción,
2. 
   Grado de apertura del acelerador y velocidad del motor,
3. 
   usando frenos,
4. 
   movimientos del volante,
5. 
   Activar los sistemas ABS y ESP,
6. 
   uso de cinturones de seguridad,
7. 
   El estado de los sistemas de asistencia al conductor a bordo, incluido si están activados o desactivados,
8. 
   activar el airbag,
9. 
   posición del asiento delantero,
10. 
    proceso de control de velocidad,
11. 
    Cambios en la velocidad lateral y longitudinal durante una colisión o accidente,
12. 
    ángulo de inclinación del coche,
13. 
    Presión de aire de los neumáticos.

La caja negra del coche memorizará la secuencia de acciones del conductor durante aproximadamente 5 segundos. Antes de la colisión. El registro será obligatorio a partir del 7 de julio de 2024 en todos los vehículos matriculados en la UE, independientemente de su fecha de comercialización.

Lea también: ¿Cuándo deberían las personas mayores dejar de conducir un coche? Los síntomas más importantes.

No más quedarse dormido al volante. ADDW será obligatorio en los coches

Otra nueva idea para el equipamiento del automóvil es el sistema de monitorización de la atención del conductor ADDW. Utiliza una cámara especial y una serie de sensores y tiene como objetivo alertar cuando el conductor mira hacia abajo durante un largo período de tiempo mientras conduce. El ADDW registra los movimientos oculares y hace sonar una alarma audible si los ojos se dirigen debajo del tablero durante 3,5 segundos a velocidades superiores a 50 km/h o durante 6 segundos a velocidades más bajas. Según la nueva normativa de la UE, el sistema ADDW será obligatorio en todos los coches nuevos que sean certificados después del 7 de julio de 2024. Los vehículos que ya hayan sido homologados deberán estar equipados con este sistema en un plazo de dos años a partir de esa fecha.

Según la normativa de la UE, la cámara de movimiento ocular no se utilizará para reconocer el rostro del conductor o de los pasajeros, ni para registrar datos biométricos o huellas dactilares. Su único objetivo es aumentar la seguridad centrando su atención en la carretera. La Unión Europea espera que la introducción de un sistema obligatorio de vigilancia de la atención ayude a evitar al menos 140.000 muertes. Heridos graves y 25.000 vidas salvadas. Conductores y otros usuarios de la vía para 2038

La fatiga y la distracción del conductor son peligros graves en la carretera, especialmente en autopistas y autopistas. Según datos del Observatorio Polaco de Seguridad Vial ITS, el 10 por ciento. Los accidentes en las autopistas y cada decenas en las autopistas son consecuencia del cansancio o del sueño al volante.

Obtenga más información: ¿Cómo ayudamos a las víctimas de accidentes? El salvador de sus peores errores.

Una investigación del Observatorio Europeo de Seguridad Vial muestra que muchas actividades realizadas al volante aumentan el riesgo de sufrir un accidente, y cualquier cosa que no sea mirar a la carretera aumenta el riesgo.

Tenga en cuenta que bajar la vista no solo está asociado con la somnolencia y el sueño, sino también con nuestros teléfonos móviles. El sistema también se dará cuenta de esto. Como informa Auto Świat, llamar a un número aumenta 12 veces el riesgo de sufrir un accidente y leer o escribir mensajes de texto, más de seis veces. Leer en sí aumenta el riesgo aproximadamente 10 veces, alcanzar objetos aproximadamente 9 veces y alcanzar un teléfono aproximadamente 5 veces.

No hay duda de que ADDW y otros sistemas de control del conductor se desarrollarán, porque aumentar la seguridad vial y apoyar a los conductores en una conducción segura es una prioridad.

Los exámenes de conducción como elemento importante de prevención

Desde hace algún tiempo, los internautas se entusiasman con la idea de que los conductores más antiguos deberían ser examinados con mayor frecuencia. Escribimos sobre esto en el texto: Cambios en la licencia de conducir. Los conductores deberán pasar varias pruebas.

¿Qué opina el médico sobre la repetición de pruebas a los conductores? – Considero que a partir de cierta edad se deben repetir los exámenes médicos para conducir vehículos de categoría (A) y (B). Con la edad, el rendimiento psicomotor disminuye claramente. No hablo de 50 o 60 años, pero suele suceder que personas mayores de 80 años vienen a sacar el carnet de conducir y entonces su capacidad psicomotora se ve muy limitada. Esto ya se puede ver en la forma en que se mueven y en la cantidad de enfermedades y dolencias que padecen estas personas. Un paciente de 20 años y uno de 70 u 80 años son dos pacientes completamente diferentes, afirmó el médico en una entrevista con Medonet. Beata Jesinska-Dziadkovic, especialista en medicina del trabajo, asociada al Grupo LUXMED. Puede leer la conversación completa en una de nuestras transcripciones.

Sin embargo, antes de realizar pruebas psicológicas para conductores, usted mismo puede evaluar su estado. Hágase algunas preguntas:

1. 
   ¿Crees que tienes buena concentración? ¿Puedes concentrarte en una actividad durante mucho tiempo sin distraerte?
2. 
   ¿Cuáles son sus habilidades visuales actuales? ¿Ha notado recientemente un estrechamiento de su campo de visión o una imagen borrosa ante sus ojos?
3. 
   ¿Estás tomando algún medicamento? Si es así, ¿tienen efectos secundarios?

Vale la pena señalar que algunos medicamentos pueden afectar su capacidad para conducir, por ejemplo provocándole somnolencia. Conducir en estas condiciones es peligroso para la salud. Si toma medicamentos para enfermedades cardíacas, es posible que también desee considerar viajar como pasajero. Los pacientes con enfermedades cardiovasculares pueden sentirse peor repentinamente mientras conducen, lo que supone un peligro en la carretera.

Así también puedes garantizar tu seguridad mientras conduces.

Para sentirse seguro al conducir, conviene abordar de forma responsable la recogida del botiquín de primeros auxilios para el coche. Si nos sentimos mal podemos ayudarnos rápidamente si tenemos a mano lo más importante. Además, si somos testigos de un posible accidente, podremos prestar primeros auxilios a los heridos. ¿Qué deberías poner en tu botiquín de primeros auxilios? Debe incluir elementos como:

1. 
   Vendas y tiritas con vendas,
2. 
   boquilla para respiración artificial,
3. 
   Guantes desinfectantes y protectores,
4. 
   Torniquete, pañuelo triangular, tiritas;
5. 
   Manta aislante térmica.

Consulte también el botiquín de primeros auxilios: ¿Qué necesita poner en su botiquín de primeros auxilios de emergencia? El paramédico sugiere [LISTA].

También es útil llevar un chaleco reflectante en el coche, porque de noche, cuando dejamos el coche en zonas urbanizadas, nos convertimos en peatones y nuestra ropa debe contener elementos reflectantes. También te recordamos que en Polonia es necesario tener un extintor y un triángulo de advertencia en el coche, así como mantener la matrícula limpia, visible y correctamente colocada.

Gracias por leer nuestro artículo hasta el final.

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