La compañía ferroviaria española quiere operar en Alemania. Con la ayuda de Leo Express

Desde que Leo Express fue adquirida por la compañía estatal española Renfe, han pasado muchas cosas en la empresa. Liu, que opera la línea Cracovia-Praga los fines de semana (aunque su negocio principal es la línea Bohumin-Ostrava-Praga), no sólo quiere aumentar el número de trenes en esta conexión y dirigirse a Bratislava, sino que también está muy interesado en el mercado alemán.

Leo Express tiene una licencia para realizar transporte en Alemania, que heredó tras la adquisición de la empresa de transporte Locomore. Posteriormente, Leo Express operó vuelos para Flixtrain con su ayuda, pero esa colaboración terminó con fuerza durante los primeros meses de la pandemia.

– Renfe está interesada en ofrecer transporte ferroviario como parte del servicio público en Alemania, afirmó Isaías Taboas, presidente de Renfe. Está claro que no lo hará solo, sino con la ayuda de Leo Express, de la que posee la mitad de las acciones. El responsable de Ferrocarriles Españoles no desveló de qué licitación se refiere en Alemania.

Las palabras del español fueron confirmadas en la República Checa. En declaraciones al portal zdopravy.cz, un portavoz de Leo Express afirmó que la empresa está interesada en ofrecer transporte en las regiones alemanas, así como en líneas de larga distancia, en régimen de libre acceso.