A primera vista, el SUV chino llamado Jetour T2 se refiere claramente a los vehículos todoterreno europeos: Toyota Land Cruiser y Land Rover Defender. El coche debutó hace algún tiempo en el mercado asiático, pero cada vez más clientes europeos se interesan por un coche de este tipo.
La versión básica del todoterreno está equipada con un motor de gasolina. 1,5 litros. La unidad de turbocompresor tiene una potencia máxima de 184 CV y 290 Nm Par máximo. La tracción pasa a todas las ruedas mediante Caja de cambios de doble embrague y siete velocidades. La velocidad máxima es 180 kilómetros por hora.
La variante más potente está equipada con Motor 2.0 de 254 CV. El par máximo de esta unidad es de 390 Nm. También está acoplado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades. Ambos motores cumplen las estrictas normas sobre emisiones de escape Euro VI B.
El conductor puede elegir entre opciones de conducción. Sobre dos o cuatro ruedas. En el caso del segundo modo, hay disponibles hasta seis modos de conducción, incluido un modo «crawl», que resulta útil cuando se viaja por terrenos difíciles. La suspensión independiente en ambos ejes y los puntales MacPherson tienen como objetivo hacer que el vehículo todoterreno sea más adecuado para circular sobre asfalto.
El equipamiento estándar incluye todos los elementos necesarios disponibles de los competidores europeos. Una pantalla táctil multimedia está instalada a bordo. 15,6 pulgadas en diagonal, Equipado con un procesador moderno. Snapdragon 8155. La segunda pantalla digital – diagonal 10,25 pulgadas – Instalado frente al conductor. La iluminación ambiental garantizará el ambiente interior. Además, el Jetour T2 cuenta con varios sistemas de seguridad avanzados a bordo, como cámaras de 360 grados, control de crucero adaptativo con función start/stop, sensor de fatiga del conductor, monitoreo de punto ciego y frenado automático anticolisión.
La puerta de enlace T2 está actualmente disponible fuera de Europa. Los precios de los SUV todoterreno comienzan con la conversión Desde 80 mil zlotys. A este precio no encontrará coches similares en el mercado europeo. Este es el nivel a partir del cual empiezan los precios de los coches urbanos del segmento B.
La marca asiática de la compañía no ha anunciado sus planes para el mercado europeo, pero se espera que el coche sea muy popular en el Viejo Continente. Sobre todo porque los modelos de esta marca están cubiertos en algunos mercados. Garantía de 10 años con un máximo de 1 millón de kilómetros.
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