¿Estados Unidos compró aviones de combate kazajos para Ucrania?

• El artículo fue preparado para Onet.pl por la redacción de la revista mensual “LOTNICTWO” y el sitio web Portalmilitarny.pl

Kazajstán ha subastado 117 aviones de combate de la era soviética, incluidos cazas MiG-29 y aviones de ataque Su-24 utilizados por la Fuerza Aérea de Ucrania, así como interceptores MiG-31 y cazabombarderos MiG-27. Estos aviones fueron fabricados en la década de 1970. y 1980 y actualmente está en stock. Muchos de ellos se utilizaban para mantener alineadas las máquinas activas, por lo que ya no eran aptos para volver a volar, ya que habían sido despojados de muchas piezas importantes como parte de una canibalización técnica. La primera subasta debía realizarse el 26 de octubre del año pasado, pero se pospuso hasta el 11 de noviembre y el precio se redujo a 3,85 millones de dólares. Este bajo precio de las máquinas en oferta indica que carecen de motores y otros componentes importantes, que son muy valiosos incluso como chatarra.

Según informes de los medios de comunicación, Estados Unidos compró 81 aviones de combate de Kazajstán a través de empresas extranjeras, por sólo 2,26 millones de dólares. Se espera que después de su entrega a Ucrania, estas máquinas puedan usarse como donantes de piezas para ciertas partes, y los fuselajes destrozados probablemente se desplieguen en aeródromos como objetivos ficticios, destinados a centrar los ataques rusos, consumiendo armas valiosas y duraderas. Munición de alcance.

Desde el punto de vista ucraniano, los más atractivos son los cazas MiG-29 y los aviones de ataque Su-24 utilizados por la Fuerza Aérea de Ucrania.

Después del colapso de la Unión Soviética, el 715.º Regimiento de Aviación de Cazas permaneció en la República de Kazajstán con 12 MiG-29 monoplaza (versión 9.12) y dos MiG-29UB biplaza. Sobre la base de acuerdos posteriores sobre intercambio de aviones en 1995, Kazajstán recibió 18 aviones monoplaza y cuatro biplaza de la Federación de Rusia. Actualmente, 14 coches permanecen en servicio, incluidos dos biplaza. Teniendo en cuenta la pérdida de al menos un avión como consecuencia del fallo y dos aviones entregados a Yemen, Kazajstán no pudo devolver más de 20 aviones almacenados.

En cuanto al Su-24, después del colapso de la Unión Soviética, el 139.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de 30 Su-24 y el 39.º Regimiento de Reconocimiento Independiente de 12 Su-24MR permanecieron en Kazajstán. Con el tiempo, el número de personas que permanecían en servicio activo disminuyó y otro se retiró del servicio a finales de la última década.

Mo Kazajstán / Nueva tecnología militar

Uno de los chasis europeos adquiridos por Kazajstán son los helicópteros EC145.

Los viejos tipos de aviones de combate postsoviéticos que operaban en Kazajstán están siendo reemplazados por aviones Su-30SM comprados a Rusia, de los cuales 24 ya han sido adquiridos. Al mismo tiempo, Kazajstán está desarrollando la cooperación con la industria aeronáutica europea, adquiriendo aviones de transporte C295 y A400 y helicópteros H225M y H145.

Mo Kazajstán / Nueva tecnología militar

Caza kazajo Su-27

Curiosamente, Kazajstán también tiene 24 aviones de combate Su-27 y 14 aviones de ataque Su-25, adquiridos a Rusia en la década de 1990, y la Fuerza Aérea de Ucrania también utiliza estas máquinas. Ucrania también podría beneficiarse de los helicópteros de ataque Mi-24 utilizados en Kazajstán, que han sido parcialmente sustituidos por helicópteros Mi-35M ya comprados a Rusia, y helicópteros de transporte Mi-8.