Cataluña introducirá un nuevo impuesto. Los cruceros pagarán por sus emisiones

Los barcos son responsables del 19% de las emisiones en Cataluña. Gases de efecto invernadero: informados al gobierno autónomo local. La industria emite un punto porcentual menos y el transporte por carretera, un 48%. Los vehículos, al igual que los aviones, ya pagan un impuesto medioambiental en Cataluña. Ahora es el momento de imponer un impuesto al envío.

Se decidió imponer un nuevo tributo a los “buques grandes” con capacidad para nada menos que 5.000 personas. Tono. Todos los llamados Cruzeiro son cruceros con capacidad para varios miles de personas a bordo. Los barcos comerciales y aquellos a los que se les permite transportar pasajeros regularmente también probablemente paguen costos por emitir partículas y óxido de nitrógeno. El dinero se cobrará al entrar, detenerse y salir del puerto.

En el primer año de vigencia del impuesto, el tipo será de 1 euro por kilogramo de partículas emitidas. En 2025, el derecho aumentará a 2,5 euros por kilogramo y en 2026 a 3,5 euros. Este aumento sucesivo de impuestos tiene como objetivo animar a los armadores a introducir nuevas tecnologías destinadas a reducir las emisiones de gases de los buques. Se estima que en el primer año del impuesto, la Generalitat recaudará aproximadamente 10 millones de euros. En 2026, la cantidad podría ascender a 34 millones de euros.

Desde hace un año, los pasajeros de los cruceros que atracan en Barcelona pagan impuestos por las emisiones de carbono. Si el barco permanece en puerto no más de 12 horas, pagarán entre 0,65€ y 4,25€. Si el barco permanece atracado más de medio día, la tasa es de 5,75 euros por persona. El Departamento de Turismo de Cataluña espera que en 2023 lleguen a la capital catalana más de 900 cruceros.

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