Esta información procede de una reunión de la junta directiva de JELCZ con empleados de la fábrica que tuvo lugar el pasado viernes. Además de los representantes de las autoridades locales, en la reunión con el personal de la planta participó también el presidente del consejo directivo del Polska Grupa Zbrojeniowa, Sebastian Czawalek.
Estos informes contradicen las especulaciones que se difundieron en los medios de la industria en julio pasado, cuando la Acción No. WNP-000387 apareció en la plataforma de adquisiciones del Grupo de Armas Polaco bajo el título “Preparación, conducta y desarrollo de un proceso de diligencia debida legal y financiera”. La estructura del acuerdo FCAPTP y la compleja propiedad industrial del FCAP. Las siglas FCAPTP y FCAP significan FCA Powertrain Polonia y FCA Polonia, con sede en Bielsko-Piała.
En aquel momento se consideró que el complejo industrial, donde actualmente se fabrican motores de combustión interna para una amplia gama de vehículos Stellantis, podría constituir en el futuro una base de producción para Jelcz.
Las declaraciones hechas en el caso Gilch-Laskovic parecen restar importancia a la posibilidad de que se produzca tal escenario. Los empleados de Jelcz también fueron informados de la aprobación del plan de negocios por parte de la junta directiva y del comité de inversiones del grupo polaco de armas, que prevé una financiación conjunta de la empresa por un importe de 680 millones de zlotys.
Esto significa, entre otras cosas, que la empresa no sólo buscará nuevos empleados de producción, sino también personal de ingeniería y administrativo.
Actualmente en línea Jelcz Sp. z o.o. z oo – Polska Grupa Zbrojeniowa se acordó un anexo sobre la creación de un almacén de reserva para repuestos y la identificación de nuevas capacidades para equipos de producción. Para ello, la empresa recibirá una recapitalización por importe de 105 millones PLN.
Hoy en día, los camiones de Jelic constituyen la base logística del ejército polaco. Casi todos los chasis especializados creados actualmente para satisfacer las necesidades del ejército, como los lanzadores Chunmoo/HIMARS, estaciones criptográficas, nodos de comunicaciones móviles y transportadores, se construyen sobre chasis (4×4, 6×6, 8×8) de Jelcz-Laskowice.
Cabe señalar que Gilch estuvo durante muchos años al borde de la quiebra. Sólo en 2012 llegó un nuevo capítulo en la historia de la marca, cuando Huta Stalowa Wola, propiedad del grupo polaco de armamentos, compró acciones de la empresa.
Las adquisiciones militares han ayudado al fabricante a recuperarse y la situación geopolítica actual significa que la empresa no tendrá que preocuparse por los pedidos durante muchos años. Hoy en día, el fabricante participa en todos los principales programas de modernización del ejército polaco y ha abandonado por completo la producción para el mercado civil. Sólo en 2022 se entregaron al ejército más de 350 camiones de Jelc-Laskovice.
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