Una gran aerolínea extranjera quiere volar con CPK. Hay un interés primordial: la economía.

En una entrevista con «Rynek Lotniczy», Cengiz Kamel Firat dijo que sería ideal si Turkish Airlines pudiera volar a más ciudades de Polonia que en la actualidad. Y también al puerto central de comunicación, siempre que -señala el embajador- el aeropuerto se construya del todo, informa el portal World Wide Web.

Kamil Firat le dijo a Cengiz que Turkish Airlines será una de las primeras aerolíneas en volar al nuevo centro en Polonia.

Una de las mayores empresas de transporte de Europa

Tal y como informa el portal Spidersweb, Turkish Airlines quiere transportar 88 millones de pasajeros este año (esto supondrá un aumento de varios por ciento en comparación con 2022) y lanzar decenas de nuevas conexiones en la propia capital turca.

«A fines del año pasado, se informó al mundo que la línea del Estrecho del Bósforo vale más que Lufthansa. Hay que acostumbrarse, porque Turkish entró en el top ten de las aerolíneas más valiosas del mundo y se sienta cómodamente allí. «leemos.

Según el portal, las palabras positivas dirigidas a STH están cobrando importancia en este contexto, ya que Turkish Airlines está creciendo a un ritmo acelerado y no puede subestimar la importancia de los planes para construir un gran aeropuerto en medio de un gran país de Europa Central y Oriental. .

La construcción de STH se está acelerando

Marcin Hora, Viceministro de Hacienda y Política Territorial y Comisionado de Estado para la Construcción del Puerto Central de Comunicaciones en “Pulse Businessso” anunció el inicio de la inversión. Según explicó, el trámite está pendiente en la Dirección Regional de Protección Ambiental y se supone que el ministerio recibirá una decisión ambiental en julio.

– Planeamos poner en servicio el primero Etapa del aeropuerto en 2028 Tenemos en cuenta los riesgos de ampliar el plazo, pero hasta el momento no ha habido desviaciones del calendario. En comparación con otras inversiones en Europa, el ritmo de preparación e implementación de inversiones ha batido un récord, dijo Hora a Paul Businessso.

Como parte del horario horizontal #CPK Planes para desarrollar un concepto de horario integral para Polonia que facilitaría las transferencias entre trenes y otros modos de transporte.

Gracias a esto, los eco-ferrocarriles serán competitivos, por ejemplo, en lo que respecta a los automóviles.https://t.co/pRKaRv7NhG

– Puerto de comunicación central (CPK_PL) 16 de abril de 2023

Como informó el periódico, los preparativos para la construcción de STH comenzaron hace unos seis años, y el costo inicial de construcción del aeropuerto se estimó en 19 mil millones PLN. Actualmente, el coste estimado es de 8.100 millones de euros.

Los franceses quieren ayudar a construir

Recientemente, los medios informaron que otra empresa extranjera, esta vez de Francia, informó su deseo de invertir en la construcción del CPK en Polonia. Yenshi Airports es un operador francés con 65 aeropuertos (gestión completa o franquicia) con siete más en construcción, empleando a 17.000 personas en 12 países. personas, con unos ingresos de 2.700 millones de euros.

Cada vez más cerca de conducir la primera excavadora en el sitio de construcción ✈️ Aeropuerto #CPK. Además de la estación, se construirá una amplia infraestructura, que incluye:

torre de control de vuelo,
delantales
arcada,
tableros de deshielo,
Estación de carga,
instalaciones de combustible,
sistema de navegación… pic.twitter.com/IcLc0YdxXK

– Puerto de comunicación central (CPK_PL) 4 de mayo de 2023

Lista corta de inversores potenciales

Konrad Mazek, vocero de STH, dijo al diario que la acción de un socio estratégico para el ya planeado aeropuerto STH está muy avanzada.

Entre el mayor número de interesados ​​en el proyecto Hemos preseleccionado a varios inversores potenciales de Europa y la región de Asia Pacífico con quienes hemos iniciado negociaciones. No es ningún secreto que entre ellos se encuentra la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon (IIAC), el gestor del aeropuerto de Seúl, el asesor estratégico de STH, que ya en 2022 anunció su voluntad de convertirse en inversor minoritario en la parte aeroportuaria del proyecto. . En los próximos meses queremos tener bases de cooperación con Inversionista minoritario y términos de inversión, para que se pueda firmar el acuerdo de inversión – dijo Mjzk.

El periódico afirma que los coreanos anunciaron que invertirían cientos de millones de zlotys; Budimex, junto con su accionista español, Ferrovial, también ha solicitado financiación portuaria.

También leemos:

PR24.pl/Telaraña / BizBlog / PAP / IAR /MK