Radom: El aeropuerto está perdiendo comunicaciones, aunque todavía no está operativo. Mallorca y Montenegro desaparecen de la lista

En el aeropuerto de Radom, se están realizando los últimos preparativos antes de que el aeropuerto esté disponible para los pasajeros. Allí se realizaron pruebas de pasajeros a fines de marzo, y los primeros vuelos regulares desde allí están programados para comenzar el 28 de abril.

El aeropuerto abrirá operaciones el día anterior, cuando aterrizará allí una máquina PLL LOT procedente de París.

No habrá vuelos a Copenhague. Alternativamente, LOT ofrece un viaje a Varna.

En marzo, la portavoz de la corporación estatal «Porty Lotnicze» Anna Dermon informó que los aviones LOT partirían del aeropuerto de Varsovia-Radom en cinco direcciones: a Copenhague en Dinamarca, la capital de Francia – París, Preveza en Grecia, la capital. Italia – Roma y Tirana albanesa.

Ver: México: Accidente Aeroportuario. El camión golpeó el avión justo antes de la salida.

Sin embargo, los planes han cambiado: no habrá vuelos entre Radom y Copenhague. Serán reemplazados por conexiones a Varna de Bulgaria, también operadas por LOT Polish Airlines.

Además, el puerto de Radom iba a ofrecer a los pasajeros varios destinos chárter, como: Antalya (Turquía), Burgas (Bulgaria), Djerba (Túnez), Monastir (Túnez), Palma de Mallorca (España), Taba (Egipto), Varna (Bulgaria) y Tivat (Montenegro).

No habrá vuelos a Mallorca y Tivat

Sin embargo, Grzegorz Tuszyński, director del Aeropuerto de Varsovia-Radom, informó que los turistas no volarían desde el aeropuerto que dirige a Palma de Mallorca y Tivat. A su juicio, desconocía el motivo de la decisión de retirar estos vuelos de la red.

– estas son las decisiones comerciales del operador turístico. Supervisa las ventas y puede haber combinado estos vuelos con un vuelo desde otro aeropuerto (…). Otros tours están a la venta y no hay riesgo de que desaparezcan más contactos. Tuszyński dijo en Dami Radom TV que vemos mucho interés en el aeropuerto y creemos que este proyecto tendrá éxito.

Mira: pensaron que iban a Budapest. Se alinearon para el avión

El gerente del aeropuerto confirmó que están en conversaciones con aerolíneas de bajo costo para lanzar más conexiones. Las conversaciones están en curso… todos los transportistas son bienvenidos con nosotros y eso es todo lo que puedo decir. Explicó que el aeropuerto de Radom ya está listo para las aerolíneas de bajo costo, por lo que estamos esperando.

El segundo acceso al aeropuerto está en Radom.

El aeropuerto de Radom comenzó a operar en mayo de 2014. Durante un breve período de tiempo, se realizaron vuelos desde esta ciudad, entre otras, a Riga y Berlín. Fue el único aeropuerto público en Polonia construido sin el apoyo de la UE. La ciudad ha invertido más de 100 millones PLN en su creación.

Después de que el tribunal declarara en quiebra a la empresa municipal Port Lotniczy Radom en 2018, Polskie Porty Lotnicze compró el aeropuerto y lo construyó casi desde cero. El costo de inversión es de aproximadamente 800 millones PLN. Según PPL, inicialmente la estación podrá aceptar alrededor de 1 millón de pasajeros por año y, eventualmente, más de 3 millones de personas por año.

dk/wka/Polsatnews.pl