¿Por qué los conductores de autobús confunden el camino?

Cometer un error es cosa de humanos. Sin embargo, el hecho de que los conductores de autobuses urbanos, quienes, al parecer, deberían conocer sus rutas al pie de la letra y cubrirlas rutinariamente, se desvían de la vía es sorprendente. La mayoría de estos eventos no son accidentales: solo el jueves 23 de febrero, aparecieron entradas en nuestro informe que informan hasta cuatro casos de desviación del curso.

Se podría pensar que los conductores de autobuses urbanos deberían tener sus rutas al alcance de la mano. Y que es imposible confundir un camino que ha sido recorrido muchas veces antes.

Pero las entradas que aparecen en sucesión en nuestro informe parecen contradecir esto.

En lugar de montar a caballo, da un largo paseo por el barro.

La escala es tan grande que los lectores nos pidieron que les explicáramos la situación.

– De vez en cuando en el informe hay información de que el autobús se averió o se detuvo en algún lugar. Así como hoy, cuando estaba parado en la plaza de Usua, – escribió la señora en un correo electrónico a nuestra redacción Madeline. – ¿Quizás es mejor capacitar a los conductores o instalar la navegación para que no ocurran tales errores? Y para que la gente no tenga que caminar largas distancias por el campo, en el barro, como el jueves, para tomar otro autobús.

El conductor se equivocó, pero los lectores mostraron amabilidad

El incidente al que se refiere Lady Magdalena se produjo la mañana del jueves. El conductor de la línea de autobús 179 salió de la estación PKP de Osowa en dirección a Oliwa Tram Loop, confundió las direcciones y en lugar de ir a ul. Barniewicka, entró en la ul. Letniskowa se enterró allí. Como el coche estaba -literalmente- en tierra, el Servicio Técnico de Emergencias de ZTM tuvo que acudir al rescate. El conductor del autobús pidió a los pasajeros que se bajaran del autobús porque el vehículo no podía continuar.

Muchos de nuestros lectores pidieron comprensión:

– Puedes reírte, – escribió alguien debajo del informe. – el conductor se distrajo y quiso dar la vuelta y sucedió. Todos cometemos errores.

A veces los autobuses se pierden

Sin embargo, el mismo día recibimos información sobre varios casos similares más. Entre otras cosas sobre el autobús desaparecido. Afortunadamente, solo por un tiempo.

Nuestro informe también incluía información sobre el conductor de la línea de autobús 213, que fue a Borków en lugar de a Kowale y se perdió, o sobre la línea de autobús 126, que iba en dirección contraria por la circunvalación porque se saltó las salidas.

Es responsabilidad del conductor conocer el carril.

GAiT explica que uno de los deberes del conductor es conocer la ruta de cada línea y la ubicación de todas las estaciones en esa ruta.

– GAiT soporta un promedio de 70 líneas de colectivos, realizando aproximadamente 4.000 viajes diarios – informa Krzysztof Wojtkiewicz de la marcha. – Las causas de los eventos presentados pueden ser un simple error humano o un conocimiento desactualizado sobre la ruta actual de la ruta o ubicación de la parada. Los cambios frecuentes en las rutas son el resultado de la dinámica de funcionamiento de la ciudad: la necesidad de adaptar la oferta de transporte a las necesidades cambiantes. Por supuesto, ninguno de estos casos justifica la ocurrencia de tales situaciones.

El conductor recibirá información sobre la ruta desde la computadora

Un representante de GAiT destaca que la cantidad de estos eventos en relación con la cantidad de cursos que se realizan es mínima, pero que el objetivo de la empresa es eliminarlos por completo. ¿cómo?

– Estamos probando las funciones adicionales de la computadora de a bordo – explica Krzysztof Wojtkiewicz. – Además de la indicación utilizada actualmente de la hora de salida de la siguiente estación (ver Puntualidad) El conductor recibirá información sobre la ruta del siguiente tramo de la ruta y la ubicación de la parada más cercana.

GAiT se disculpa con los pasajeros

Con respecto a los casos presentados en los informes de los lectores, GAiT afirma:

• El sistema de registro de la operación del vehículo, que incluye, por ejemplo, la ubicación del vehículo según las coordenadas GPS, no confirma las infracciones en la línea 213,
• La línea 126 es operada por BP Tour, por lo que no podemos opinar sobre esta situación,

– Los eventos en las líneas 179 y 115 fueron claramente culpa de los conductores, y nos disculpamos sinceramente – dice Krzysztof Wojtkiewicz de GAiT.
¿Y hay alguna consecuencia para los conductores que confunden las carreteras?

– Dependiendo de las circunstancias del accidente y el grado de mala conducta del conductor, se brindan instrucciones adicionales o se aplican sanciones disciplinarias – informar al representante de GAiT.