Solaris presentó el segundo autobús de hidrógeno: el hidrógeno Urbino 18. El fabricante dijo que las primeras entregas del vehículo articulado de 18 metros podrían tener lugar en el segundo trimestre de 2023.
14 de septiembre de 2022 a las 12:00 Ha hecho su debut oficial la presentación oficial del Urbino 18 hidrógeno, un autobús de hidrógeno conjunto de Solaris.El Urbino 18 hidrógeno es el segundo vehículo de hidrógeno en la cartera de cero emisiones de Solaris. versión más corta, el hidrógeno también es la principal fuente de energía en este vehículo. El modelo de 18 metros es la respuesta del fabricante a la creciente demanda del mercado de este tipo de vehículos. También es una expresión del compromiso de Solaris con el desarrollo de soluciones de cero emisiones. y el deseo de ofrecer a los clientes la mayor variedad posible de vehículos respetuosos con el medio ambiente”.
El «corazón» del hidrógeno Urbino 18 es la celda de hidrógeno más nueva disponible en el mercado, que sirve como una planta de energía de hidrógeno en miniatura. En la celda, el hidrógeno se convierte en electricidad, que luego se transfiere al sistema de accionamiento. El primer automóvil no tenía un compartimiento de motor clásico, porque estaba equipado con un motor modular. El espacio ahorrado de esta manera permitió una mayor capacidad de pasajeros. Además, gracias a la supresión del compartimiento del motor, también se amplió el espacio en el techo del automóvil, en el que se instalaron cilindros de hidrógeno compuestos livianos con una capacidad total de 51,2 kg. El uso de un accionamiento modular también facilitará el mantenimiento del vehículo, ya que los componentes principales del sistema de accionamiento son accesibles desde el suelo, según los listados del fabricante.
En el Solaris articulado, la energía se transfiere desde la celda de hidrógeno directamente al sistema. Las baterías Solaris con una capacidad de aproximadamente 60 kWh utilizadas en el automóvil desempeñan un papel de apoyo, por ejemplo, durante la aceleración, y también se utilizan para la recuperación. Todo el proceso de repostaje de los tanques dura unos 20 minutos. Gracias a la tecnología de hidrógeno utilizada y al creciente número de nuevos depósitos de hidrógeno ligeros, el primer vehículo será ideal para viajes largos. El comunicado de prensa confirmó que en una de las operaciones de reabastecimiento de combustible, podrá recorrer unos 350 kilómetros en diversas condiciones climáticas.
Según la configuración, a bordo pueden viajar hasta 140 personas. El último modelo también se puede homogeneizar en la segunda categoría, habilitando el servicio interurbano por carretera.
«Las primeras entregas del vehículo articulado de 18 metros pueden tener lugar en el segundo trimestre de 2023. Los clientes podrán adaptar el vehículo a sus necesidades individuales. El autobús estará disponible en cuatro variantes de diseño de puerta: 2-2- 2-0, 1-2- 2-0, 1-2-2-2 y 2-2-2-2 La solución de serie en el nuevo modelo será el sistema de climatización del habitáculo con función de calefacción por bomba de calor, que utiliza el calor del ambiente para conseguir la temperatura adecuada Climatización en el puesto de conducción mediante el sistema del habitáculo Como parte de las funciones adicionales, los clientes podrán elegir entre otras soluciones en el ámbito de ADAS, es decir, sistemas automáticos de soporte al conductor como MirrorEye o Mobileye Shield + ”- leer más.
Solaris informa que el Urbino de hidrógeno de 12 metros de altura debutó en 2019. Desde entonces, se han entregado casi 100 autobuses de hidrógeno del fabricante a clientes en Italia, Alemania, los Países Bajos, Suecia y Polonia. Pronto comenzarán más entregas a los clientes, incl. En España, Francia, República Checa y Eslovaquia.
Solaris Bus & Coach es una de las empresas europeas líderes en la producción de autobuses y autocares, que hasta la fecha ha entregado más de 20 mil. vehículos En 2018, la compañía se incorpora al Grupo CAF.
Fuente: ISBnoticias
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