Fueron los primeros en salir al público en España, pero no quieren quedarse ahí. ‘Será el siguiente paso’

Hoy en día, el fútbol es un gran negocio y los clubes de fútbol a menudo funcionan como empresas prósperas. Algunos de los más grandes incluso cotizan en las bolsas de valores nacionales. Este grupo aspirante al CF Intercity, tercer campeón de la Liga en España, es un proyecto verdaderamente único.

En la Península Ibérica, a pesar de que estamos ante una de las ligas de fútbol más populares y rentables del mundo, el futuro de los clubes sigue dependiendo en gran medida de los socios, o de los propios aficionados. El Club de Fútbol Intercity rompe esta tendencia. Una startup de todo Alicante entró el año pasado en la bolsa española. Lo hizo como el primer club de fútbol del país, pero hay muchos indicios de que no será el último.

Intercity es un modelo a seguir en muchos niveles para equipos más pequeños, no solo locales. El club se está desarrollando de forma muy dinámica en términos de negocio, pero al mismo tiempo no se olvida de la rama de actividad más importante, es decir, la puramente deportiva. En mayo, el equipo consiguió un histórico ascenso a Primera División RFEF, la tercera división de LaLiga. Y como señalan las personas asociadas con este equipo, nadie definitivamente se detendrá allí.

El propósito de unificar el área.

Corría 2017 cuando Salvador Martí y Javier Mera decidieron invertir en el club GCD Sant Joan, de casi 90 años de antigüedad. Ambos hombres tuvieron un gran éxito con su empresa FacePhi, que manejaba sistemas de control de seguridad biométricos, y en un momento decidieron que querían utilizar su experiencia en el negocio del fútbol. Los nuevos propietarios decidieron comenzar todo desde cero y abandonaron sus colores y escudos actuales, descartando así la historia y los logros del equipo. Así nació Intercity.

El propio nombre en Polonia puede evocar asociaciones naturales con los ferrocarriles, pero su origen español es bastante diferente. El club fue fundado en San Juan de Alicante o en valenciano de Sant Joan Dalacante, localidad situada junto a la capital que fue bautizada como el «Corazón de la Costa Blanca». Mira y Marty encontraron este nombre perfecto dada su intención de «unir» a los fanáticos de toda la región. Sobre todo porque en el momento en que fundaron Intercity, el cercano club Hércules, el club más popular de la zona, durante varios años había estado tratando sin éxito de salir de la Segunda División B entonces, y recientemente cayó al cuarto lugar nivel de juego.

– El Hércules sigue siendo el club más importante de la ciudad. Sin embargo, la promoción de Intercity permitirá que Alicante, y por tanto una ciudad realmente grande, se acerque un poco más al mundo del fútbol profesional. El principal problema para el equipo es el hecho de que todavía está en sus comienzos, y hasta ahora solo está desarrollando su base de fanáticos. Intercity organiza muchas iniciativas positivas para el fútbol local, y si continúa escalando los siguientes peldaños de la pirámide española, podría crear una comunidad duradera de fanáticos no solo locales. David Esteve de Diario AS dice en una entrevista.

Como Ajax o United

Intercity tiene la oportunidad de hacerlo, porque es un proyecto nunca antes visto en el mapa del fútbol español. Desde el principio, quiso actuar de una manera completamente diferente e innovadora al resto de la liga. Por eso, uno de los primeros objetivos del club fue hacer publicidad lo más rápido posible. Esta práctica es muy utilizada por equipos de las mayores ligas europeas. Los fanáticos pueden comprar acciones de equipos como Ajax Amsterdam, Benfica, Borussia Dortmund, Manchester United y Juventus. Sin embargo, se trata de una novedad absoluta en España.

– La entrada de Intercity en la bolsa de valores fue dictada por el deseo de transparencia financiera, gracias a lo cual ganamos la confianza de nuestros fanáticos e inversionistas. Por supuesto que queremos desarrollarnos, pero al mismo tiempo queremos evitar generar deuda alguna. Con el dinero que obtengamos de esta manera, podremos construir un nuevo estadio o complejo de entrenamiento en el futuro. Al fin y al cabo, España entró en nuestra bolsa en las principales ligas europeas, cuyos clubes también cotizan – Nos cuenta Ason Candela, vocera de CF Intercity.

Sin embargo, la diferencia entre los clubes mencionados y entre ciudades es significativa. Mientras equipos como el United y la Juventus se han hecho públicos como reconocidas marcas internacionales, la selección española la ha convertido en una auténtica empresa futbolística con 1.100 accionistas. Gasta el 60-70% de sus ingresos en los salarios de los jugadores. El club, que cuenta con un presupuesto de unos cuatro millones de euros, recibe aproximadamente el 95% de los fondos directamente de nuevas inversiones, y el 5% restante es un pequeño ingreso por la venta de herramientas.

Otro nivel de profesionalidad

Sin embargo, los esfuerzos no judiciales de Intercity para lograr el ascenso a las clases altas no tuvieron obstáculos para el club. Irónicamente, la todavía relativamente pobre base de fans ayudó con esto. Gracias a esto, los movimientos de los poderes del equipo en realidad pueden ser completamente imperceptibles, y el propio equipo tuvo la oportunidad de concentrarse en la lucha por el ascenso, pero ya en el campo.

– Nuestro equipo ha logrado algo grandioso. Cuatro ascensos en cinco años es un logro del que pocos equipos en el mundo pueden estar orgullosos. Ahora tenemos un nuevo objetivo por delante, que es luchar por el ascenso a Segunda división, gracias al cual pasaremos al siguiente nivel de profesionalidad. Además de nuestro crecimiento deportivo, también habrá nuevos aficionados. CF Intercity es un proyecto joven abierto a los aficionados que quieran ir de la mano – dice Candela.

Ver la leyenda del Atlético

Luchar por Segunda División no suena a guión de ciencia ficción en el caso de Intercity. El debutante ya cuenta con una plantilla realmente interesante, donde los nombres más importantes se encuentran entre los jugadores más experimentados. Manu Herrera, el portero de 40 años, ha jugado en primera división con el Elche y 171 partidos a nivel. Está Carlos Carmona con más de 50 partidos de Liga y más de 300 partidos atrás. En el verano, Emilio Nsue también se unió a la banda. Es el capitán de la selección nacional de Guinea Ecuatorial con más de cien apariciones en La Liga en su currículum y un episodio un poco más corto en la Premier League. Hasta hace poco, los colores del club eran defendidos por otros conocidos jugadores de la élite ibérica: Juanma Ortiz y Borja Figueira.

– El objetivo del club es entrar en el mundo del fútbol profesional lo antes posible. Considero muy realista este plan, sobre todo teniendo en cuenta las bases que se están sentando para este equipo y su proyecto deportivo realmente serio. Cada año quieren ascender a una categoría superior y por eso atraen a jugadores que les ayudan. Intercity intentará reclutar a los mejores jugadores en una categoría en particular. Les resulta más fácil hacerlo con cada promoción posterior, porque ya es un proyecto con una marca reconocida. Ahora el mayor reto es mejorar la infraestructura del club. Cuando se trata de temas deportivos, estoy seguro de que pueden hacer un equipo realmente competitivo. Steve piensa.

El entrenador Gustavo Severo, el argentino de 52 años que ha jugado en San Lorenzo, Newell’s Old Boys y Mallors, es el responsable de los resultados del equipo. A finales de siglo, estuvo cerca de la selección ‘Albicelestes’, cuando Marcelo Bielsa lo nombró con la selección nacional para el amistoso con Holanda. Tras convertirse en entrenador, trabajó en el Real Murcia y el Hércules, así como en el chipriota Enosis Neon. También hay personalidades famosas en los pasillos del club. Juanfran, accionista de Intercity y leyenda del Atlético de Madrid, también ha sido vicepresidente encargado de asuntos deportivos durante algún tiempo. Corresponde al nuevo director deportivo del club, Jorge López, que iba a asumir la cantera en Kryvyi Rih, pero debido al estado de guerra decidió quedarse en su tierra natal.

Millones sobre la mesa

El club también se está desarrollando en muchas otras áreas. Ahora, como ONCE Interurbano Alicante, será titular en la Liga de Ciegos. Además de la sección de fútbol (equipos adultos, femeninos, juveniles), también hay equipos de baloncesto y fútbol sala. Recientemente, Intercity también logró cerrar un acuerdo con Alpha Blue Ocean, según el cual recibirá aproximadamente cinco millones de euros para la construcción de su propio centro de formación.

– Intercity no sólo la primera banda. La ambición de nuestro club es crear equipos de fútbol en todos los niveles, para que podamos brindar a los jóvenes futbolistas la oportunidad de disfrutar del deporte. Hemos sido muy ambiciosos desde el comienzo de nuestra existencia y queremos lograr más éxitos. Desde el momento en que ascendimos a Primera RFEF, el presidente del club, Salvador Martí, no ocultó que el siguiente paso sería llegar a Segunda división. Es por eso que todo el equipo, no solo el equipo en el campo, ahora está trabajando para que esto sea posible lo antes posible. dice Candela.

Según los propios cálculos del club, jugar en Segunda División elevará el valor del Intercity de 4 a 30 millones de euros. A su vez, el desempeño en la división superior podría empujar la valoración de la bolsa a cien millones. “Pasión, emociones y rentabilidad” – Issu Rojo, uno de los directivos del club, describió en una de las entrevistas lo que el club puede ofrecer a sus inversores. Es difícil no estar de acuerdo con él.