El Fondo Three Seas para el Desarrollo de Infraestructura en la Región – Paul Bezenso

Gracias a las inversiones implementadas por el fondo, los países de la región de los Tres Mares, que cubren casi un tercio de toda el área de la UE, podrán reducir la distancia de la infraestructura con el Occidente más desarrollado. .

Si hoy quisiéramos viajar en tren de Varsovia a Constanti en Rumanía, frente a la costa del Mar Negro, tardaríamos unos 2,5 días. La misma distancia, unos 2500 km, desde Gotemburgo en Suecia hasta Barcelona en España, la recorreremos en tren en aproximadamente 1,5 días. Este es solo un ejemplo de para qué se diseñó el Fondo Three Seas: cerrar la brecha que se ha atrincherado en las últimas décadas entre Europa occidental y oriental. Hoy, atravesar el continente en el eje oeste-este es mucho más fácil que atravesar el eje norte-sur.

La región de los Tres Mares necesita urgentemente nuevas inversiones en infraestructura, estimadas en 600 000 millones de euros. Esto es todo lo que se necesita para igualar el nivel de infraestructura con el de Europa Occidental. Estas son, al mismo tiempo, las necesidades de solo tres áreas: energía, transporte y tecnologías digitales.

Centrarse en las ganancias

El fondo es una empresa totalmente comercial con el objetivo de generar beneficios a largo plazo para los inversores. Para las economías de la región de los Tres Mares, es una herramienta de atracción de capital privado, de la que hasta ahora ha carecido. Por otro lado, el fondo es una herramienta conveniente para los inversores financieros globales. Pueden beneficiarse de la estabilidad de la región de Three Seas y de los muy altos rendimientos con inversiones fiables y relativamente seguras en infraestructura.

Actualmente, 10 inversionistas participan en el fondo, en su mayoría bancos de desarrollo de países miembros seleccionados de la región de Three Seas. Gospodarstwa Krajowego Bank, creador, iniciador y cofundador del fondo, desempeña un papel estratégico en este proyecto. Hasta la fecha, los inversores han recaudado casi 1.000 millones de euros en capital. Parte de él se utilizó para implementar tres inversiones, una de cada región de inversión del fondo. Cada inversión debe en su supuesto ser transfronteriza, es decir, tener un impacto en al menos dos países de la región.

En mayo de 2021, el fondo realizó su primera inversión en el sector energético y adquirió acciones de Enery Development GmbH. La empresa posee plantas de energía solar en Rumania, Bulgaria, la República Checa y Eslovaquia. Con los fondos recibidos, Enery invertirá más de 1.000 millones de euros en transferencia de energía para la Iniciativa Three Seas.

Otra inversión, esta vez en el sector de la infraestructura digital, es construir el centro de datos más grande y con mayor eficiencia energética en la región del Báltico. El proyecto está siendo implementado por la empresa estonia Greenergy Data Centers, cuyas soluciones digitales estarán disponibles incluso en 12 países de la región. El centro fue inaugurado oficialmente recientemente.

A su vez, la primera inversión del fondo en el campo del transporte fue Cargounit, líder en el mercado de alquiler de locomotoras en Polonia. Sus locomotoras son utilizadas principalmente por camiones cisterna de las industrias petroquímica, química y metalúrgica, así como por entidades encargadas del transporte intermodal y transporte de áridos. La compañía, que coopera con los principales transportistas en el mercado ferroviario europeo, incluidos Orlen KolTrans, Lotos Kolej y Ciech Cargo, planea expandir sus operaciones a varios países de la región, lo que reducirá los costos de transporte en los tres países del mar.

potencial sin explotar

El Three Seas tiene varias ventajas significativas desde el punto de vista del inversionista: rápido desarrollo económico, estabilidad política, una sociedad bien educada y una ubicación geográfica favorable. La crisis provocada por la pandemia también puede tener un impacto en los cambios en las cadenas de suministro globales, lo que permitirá a la región posicionarse mejor en los mercados globales.

La región de los Tres Mares forma una parte importante del territorio de la Unión Europea y tiene vínculos comerciales bien desarrollados entre sus países. Tres marineros crían aproximadamente el 14 por ciento. El PIB de toda la Unión Europea ocupa el 30%. área de la comunidad Uno de cada cuatro ciudadanos de la Federación vive en esta zona.

Para aprovechar al máximo las oportunidades que le ofrecen a la región los cambios actuales y las posibilidades que posee, los países de los Tres Mares ya deben incrementar sus inversiones en infraestructura.

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