Estamos haciendo todo lo posible para evitar aumentos en el precio del combustible.

Estamos haciendo todo lo posible para garantizar que los precios del combustible se encuentren entre los más bajos de Europa y estamos haciendo todo lo posible para evitar que los precios del combustible bajen demasiado, dijo el director ejecutivo de Orlen, Daniel Obajtek, en una entrevista con TV Trwam. Estimó que los precios se estabilizarían.

Hacemos todo lo posible para mantener los precios del combustible entre los más bajos de Europa y hacemos todo lo posible para evitar que los precios del combustible se disparen demasiado. (…) Si tenemos ciertos planes y supuestos con respecto al margen y el volumen, si las ventas de combustible disminuyen, automáticamente bajamos el precio para compensar el monto de las ventas, no el precio unitario. Así es como funcionan las preocupaciones en todo el mundo. Si decidimos que el combustible será más barato, debería ser el resultado de decisiones comerciales, es decir, debería resultar del hecho, digamos, de que tenemos un volumen de ventas menor y queremos tener un volumen mayor, por lo que automáticamente reducimos los precios y estos son mecanismos de mercado. Solo podemos utilizar mecanismos de mercado. No podemos decir de repente que vamos a bajar los precios del combustible y vender por debajo del margen, porque eso perjudica a la empresa. Hacerlo podría ser un desastre para la junta directiva. “Podemos realizar actividades en el campo de la reducción de márgenes, aumentar el volumen al reducir el margen, y estamos haciendo esos mecanismos”, dijo el jefe de Orlin, citando el sitio web de Radio Marija.

Para que la economía global se calme, dijo Obagtik, «debemos estar preparados para todas las variables».

Estamos en una economía global. No podemos tomar la decisión por nosotros mismos. Tenemos ciertos mecanismos que usamos. En el caso de Orlen, intentamos producir tantos combustibles como sea posible para distribuir automáticamente el precio en un volumen mayor. Intentamos sumar peso a las refinerías y tratamos de diversificar costos

Señaló.

Una situación diferente a la de 2012.

El jefe de Orlin agregó que los polacos ganaron «mucho más» de lo que ganaron en 2012, y el precio de un litro de combustible era similar al precio actual.

Y en 2012 ya había un precio del combustible de 6 PLN. Actualmente, el precio del combustible también es de alrededor de 6 PLN, pero tenemos ganancias mucho más altas. Contratamos personas por las que también tenemos que pagar más, porque la tarifa mínima era de 9 PLN, ahora es de 18 PLN. El precio proviene de ciertos insumos que tenemos que agregar al precio total del combustible. Como PKN Orlen, hacemos todo lo posible para asegurarnos de que el combustible se encuentre entre los más baratos de Europa, y lo logramos.

– dijo Obagtec.

anuncio de valor

El jefe de la preocupación Pock enfatizó que Orlen está haciendo todo lo posible para evitar que los precios del combustible aumenten drásticamente.

Creo que la situación terminará pronto porque los precios conducirán a un menor consumo mundial. Entonces habrá menos oferta y esto también tendrá un efecto en el precio. El precio del gas ha comenzado a caer al mínimo, por lo que hay un rayo de esperanza de estabilidad de precios. (…) Como interés petrolero polaco, estamos haciendo todo lo posible para mejorar los precios. Soy optimista y creo que el periodo de consumo ha terminado y los precios se estabilizarán

– Evaluar Obagtek.

JAH / PAP