El Cupra Ateca es uno de los pocos modelos del mercado que combina con éxito las características de un coche familiar con un toque deportivo. Esto es especialmente cierto en el modelo probado con motor 2.0 TSI de 300 CV, caja de cambios DSG y tracción total.
En pocos segundos pudimos cambiar sus características de un coche silencioso para el día a día a un coche con auténtico carácter español. Elegir este modelo puede ser un gran compromiso: satisfará con éxito las ambiciones deportivas de los conductores y las necesidades de la familia, porque aquí hay mucho espacio.
¿En qué se diferencia el Cupra de su Ateca biplaza? Se puede describir en una palabra: personalidad. Sin duda, el rasgo más distintivo de este SUV es el motor TSI de 2 litros que genera 300 caballos y 400 Newton metro. Al combinarlo con 4Drive (tracción 4×4 accionada electrónicamente) y una caja de cambios DSG de 7 velocidades, los ingenieros lograron una dinámica muy buena. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, un resultado mejor que otros escotillas calientes Con tracción delantera. Sin embargo, este rendimiento no sería posible sin el motor 4Drive y el control de lanzamiento antes mencionados (control de lanzamiento). La velocidad máxima es de 250 km/h.
estilo diluido
El modelo del coche presentado es sobrio, muy similar al que conocemos del Seat Ateca. El hecho de que estamos ante un Cobra lo revelan los emblemas y las llantas de latón con pinzas de freno Brembo visibles. El Cupra Ateca también cuenta con parachoques delantero y trasero de diseño diferente y salidas de escape dobles. También está ligeramente más bajo que la versión estándar con el logo del asiento.
Para empezar, estas diferencias no son muy obvias; de hecho, sólo el sutil grabado Cobra en el portón trasero revela la marca del coche que estamos tratando.
Diseño interior deportivo
¿Y qué diferencia al Cupra del asiento del habitáculo? Y sobre todo, logotipos. Hay un logotipo de cobre en el volante, grabado Cobra en los umbrales y en los respaldos de los asientos, que son más definidos, ofrecen mejor agarre en las curvas y tienen un interesante patrón en los laterales, que recuerda al carbono. También hay tapicería de Alcántara con costuras de cobre y cubiertas de pedales de aluminio. También cabe destacar el botón con el logo de Cupra en el volante, que permite cambiar las características de conducción por otras más dinámicas, pero esto también se puede hacer mediante el mando de modo o desde la pantalla táctil.
El conductor se siente cómodo al volante y es poco probable que los pasajeros de la segunda fila se quejen de falta de espacio para las piernas o la cabeza. En el tablero, a partir de la versión estándar, hay relojes virtuales de 10,25 pulgadas, cuyo diseño gráfico se puede cambiar, y una pantalla táctil de 9,2 pulgadas para el sistema Navi, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. También hay un cargador inductivo para smartphones y tendrás que pagar un extra por un equipo de audio Beats de 9 altavoces con subwoofer (más de 2,5 mil PLN, estándar en la Tribe Editon Limited Edition). El ambiente interior se ve reforzado por la iluminación ambiental roja, pero, por supuesto, el color se puede cambiar.
La capacidad del maletero es de 485 litros, y si es necesario podemos abatir el respaldo del asiento trasero para obtener un espacio de almacenamiento de 1.579 litros. Esto debería ser suficiente para un viaje familiar, sobre todo porque la abertura de carga es grande y la propia caja es ajustable.
Detrás de la rueda
El 4×4 español se conduce con confianza y la conducción es agradable porque, aunque funciona muy bien, no resulta demasiado duro. La dirección asistida se puede ajustar rápidamente según sus preferencias. ¿Cómo se comporta en las curvas rápidas? Los amortiguadores adaptativos evitan que la carrocería se incline demasiado y el coche se mantiene estable y sigue con precisión las órdenes del conductor. Para volver atrás tenemos que pisar el acelerador hasta llegar a la curva.
Durante la conducción diaria en la ciudad, no es necesario seleccionar la configuración deportiva, el modo de carretera estándar es suficiente. Sin embargo, si necesitamos un control más preciso y una mayor experiencia de conducción, es útil activar el modo Sport o el modo Cupra, porque el coche se vuelve más dinámico. Cuando utilizamos la configuración todoterreno y nieve, el ordenador gestiona cuidadosamente la potencia enviada a las ruedas (delanteras por defecto, traseras si es necesario) y cambia ligeramente los sistemas de tracción. También puedes usarlo
Desde el modo Individual, que te permite elegir la configuración del motor, la caja de cambios, la suspensión e incluso el sonido del escape según tus preferencias individuales.
¿Cuáles son los requisitos de combustible para una Cobra? En carretera se puede conseguir un resultado de 9,5 l/100 km. La conducción dinámica aprovechando todo el potencial del vehículo supone un consumo de hasta 16 l/100 km. En ciudad también se puede esperar un resultado de dos dígitos: unos 12-13 litros cada 100 km. El consumo medio de combustible durante las pruebas fue de poco menos de 11 l/100 km. Consideramos que es un buen resultado, teniendo en cuenta la potencia, las dimensiones y el peso del coche (1,63 toneladas).
precio
La lista de precios del Cupra Ateca comienza en 164.800 PLN. Con esta cantidad obtendremos una versión con motor 1.5 TSI y cambio DSG de 7 velocidades con una potencia de 150 caballos en la versión básica Cupra. La misma versión de equipamiento, pero con 4Drive y motor 2.0 TSI de 190 CV, su precio parte de 185.600 PLN. El coche probado en la versión superior del Cupra VZ, con motor 4Drive y 2.0 TSI DSG, pero que genera 300 CV, cuesta nada menos que 231.600 PLN. El más caro es el Limited Series Tribe Edition (2.0 TSI, 300 CV, DSG, 4Drive): 282 500 PLN. Así que los precios no son bajos, pero hay que tener en cuenta que será difícil encontrar en el mercado un SUV tan atractivo que no pertenezca al segmento premium.
También cabe destacar que el fabricante otorga al Cupra Ateca una garantía de 5 años con una autonomía máxima de 150.000 km. Cuánto (los dos primeros años son ilimitados). Además, puede adquirir un paquete de controles de servicio personalizados, que cubre todas las actividades de servicio durante 5 años o hasta 100.000 PLN. cuánto cuesta.
Texto y fotografías: Jolanta Stebulkovska
«Alborotador. Ávido fanático del tocino. Practicante independiente del alcohol. Ninja de Internet. Introvertido. Adicto a las redes sociales. Experto en la cultura pop».
More Stories
Lo advierte una popular cadena de grandes almacenes. Los piratas informáticos robaron datos de clientes
¡El toque español quedó atrás! – finanzas
Quería abrir una cuenta y depositar 4 millones de zlotys polacos. «Me dijiste que no podía soportarlo».